Es cuestión de horas, quizás días, previsiblemente en el próximo Gran Premio de Japón que arranca este jueves. El matrimonio Ferrari-Alonso está listo para anunciarse y si no se ha hecho hasta ahora es por las dificultades que se están encontrando en terminar la relación laboral con Kimi Raikkonen, los famosos 28 millones que tiene de sueldo para la temporada que viene.

CAUBET
"Le echaremos de menos, pero él también a nosotros"
Según señaló la prestigiosa Autosport, los abogados de Ferrari están trabajando duro y contra el reloj para cortar los últimos flecos del contrato de Raikkonen con Ferrari y anunciar cuanto antes el fichaje de Fernando, lo que podría ocurrir en cualquier momento de la próxima semana. Ferrari ha confirmado a Felipe Massa y Giancarlo Fisichella —lo hizo el presidente Montezemolo en el FORO MARCA del pasado día 24— y si nadie lo ha hecho con Raikkonen, por algo será.

Lo que también ha reconocido la Scuderia es que quiere hacer el anuncio lo antes posible. "Podría ser en Japón, es una posibilidad, pero no está garantizada", reconoció Stefano Domenicali, patrón de la escudería italiana, mientras que el propio Fernando insistió en Singapur que "el podio no ha cambiado nada, mi decisión está tomada ya y se anunciará pronto". Tampoco Martin Whitmarsh, responsable de McLaren, quiso desmentir el interés de su escudería por el retorno de Raikkonen, que es el paso clave.

ALONSO
"El podio no cambia nada, mi decisión ya estaba tomada"
Otro elemento que habla del inminente anuncio es el comportamiento del equipo Renault. Emoción a raudales, lágrimas en el rostro del nuevo director general de la escudería, Jean François Caubet, fiesta por todo lo alto en Singapur, pero, en el fondo, una sensación de que esto se acaba en su forma actual. Mecánicos, ingenieros, y sobre todo los fieles de Flavio, saborearon el podio como si fuese una victoria, una revancha, un decir "aquí estamos de nuevo" y Fernando estuvo a la cabeza de esas sensaciones desde la primera rueda de prensa.

Al español le quedan tres carreras en el equipo francés y como siempre dará todo para marcharse de la que seguirá siendo "su casa", como dijo Caubet al terminar las celebraciones. El ex jefazo máximo de comunicaciones del equipo no pudo evitar el desliz al acabar la carrera: "Renault intentará conservar su familia, y le echaremos de menos, pero él también nos echará de menos", señaló sobre la salida del piloto español, al que será imposible sustituir a medio plazo.

el domingo se podrán hacer dos noticias oficiales

1º fernando alonso ficha por ferrari
2º button campeón del mundo

Aunque de momento Ferrari no ha dado pistas al respecto, poco a poco crecen las especulaciones sobre el momento en el que la escudería italiana realizará la comunicación oficial del fichaje de Alonso. Será con motivo del GP de Japón de este fin de semana en el circuito de Suzuka y la fecha elegida parece ser la del próximo jueves, intentando así que esta noticia bomba afecte a partir de ese momento lo menos posible al trabajo de los implicados durante el resto del fin de semana. Algunas fuentes afinaban ayer aún más al señalar que será antes de que se inicien las actividades propias del evento, en concreto a las 10 de la mañana hora local japonesa, las tres de la madrugada en España. Incluso se baraja la posibilidad de que McLaren haga oficial el retorno de Raikkonen mañana mismo.

A medida que se acerca la fecha del anuncio oficial del fichaje de Fernando Alonso por Ferrari se van desvelando nuevos detalles sobre el acuerdo. Algunos de ellos desconocidos hasta el momento los avanzó en su programa de ayer 'El Larguero' de la Cadena SER. Por ejemplo, que la remuneración del piloto asturiano para su primera temporada en Maranello, la próxima, será de 25 millones de euros.

Una cantidad que colocaría al bicampeón español como uno de los mejor pagados de la parrilla de Fórmula 1, superior a la que ha percibido hasta ahora de Renault, aunque por debajo de lo que se especula ha cobrado, también hasta este año, Kimi Raikkonen, precisamente el hombre a quien sustituye.

El Larguero aportó también novedades sobre la duración del contrato. Todas las informaciones han apuntado a que Fernando ha firmado por cinco temporadas, desde 2010 hasta 2014, ambas incluidas, pero parece que se contempla un año más de prórroga siempre que las partes estén de acuerdo. Serían tres años garantizados, dos más de renovación automática y un sexto negociable.

Tal y como adelantó AS en su día, se confirma que las negociaciones entre Alonso y el equipo italiano vienen de lejos y que el primer preacuerdo entre ambos se firmó ya en 2008. Stefano Domenicali, siempre bajo la supervisión del presidente Montezemolo, ha sido el encargado de concretar el acuerdo, que incluía la posibilidad de que Fernando hubiera corrido ya con un coche rojo incluso este año. Sin embargo, las dificultades para despedir a sus dos pilotos con contrato vigente, Massa y Raikkonen, impidió que esta opción llegará a concretarse.

Las informaciones de la Cadena SER también aseguran que Alonso ha mantenido ya varias reuniones con miembros de la escudería italiana para comenzar a planificar el trabajo de cara a la próxima temporada. Unos encuentros que, por supuesto, se han desarrollado en el más absoluto de los secretos y en los que el español ha solicitado la incorporación al proyecto de técnicos de su confianza. En concreto, se trata de ingenieros procedentes de Red Bull, McLaren y la propia Renault con los que Alonso desea trabajar en esta nueva etapa.

La presentación será el jueves a las 10 de la mañana en Japón

Aunque de momento Ferrari no ha dado pistas al respecto, poco a poco crecen las especulaciones sobre el momento en el que la escudería italiana realizará la comunicación oficial del fichaje de Alonso. Será con motivo del GP de Japón de este fin de semana en el circuito de Suzuka y la fecha elegida parece ser la del próximo jueves, intentando así que esta noticia bomba afecte a partir de ese momento lo menos posible al trabajo de los implicados durante el resto del fin de semana. Algunas fuentes afinaban ayer aún más al señalar que será antes de que se inicien las actividades propias del evento, en concreto a las 10 de la mañana hora local japonesa, las tres de la madrugada en España. Incluso se baraja la posibilidad de que McLaren haga oficial el retorno de Raikkonen mañana mismo.

El piloto español Fernando Alonso (Renault) confesó sentirse "entusiasmado" por regresar el próximo fin de semana al circuito de Suzuka del Gran Premio de Japón por primera vez en tres años y aseguró que es una de sus pistas "favoritas".

"Estoy realmente entusiasmado por regresar a este increíble circuito, que es uno de mis favoritos. Tengo muy buenos recuerdos de Suzuka", aseguró hoy Fernando Alonso, según informa su escudería, Renault.

El piloto asturiano, que el pasado 27 de septiembre en el Gran Premio de Singapur subió por primera vez al podio en lo que va de temporada, recordó que en Suzuka ganó la carrera de 2006 y que en 2005 protagonizó una "batalla" con Michel Schumacher cuando éste aún era piloto de Ferrari.

Asimismo, Alonso indicó que el circuito japonés es uno de los más "agradables" de la competición porque hay un "ambiente especial" y porque la afición "siempre muestra su entusiasmo y respeto".

"Creo que a todos los pilotos les gustan las curvas de alta velocidad de Suzuka y para los ingenieros supone un gran desafío técnico", añadió.

El piloto de Renault disputará el próximo domingo 4 de octubre la carrera de Suzuka después de haber logrado el tercer puesto en Singapur y afirmó que todo el equipo de su escudería puede sentirse "muy orgulloso" de la posición alcanzada el fin de semana pasado.

"Nos lo merecíamos porque hemos tenido muy mala suerte este año y hemos perdido muchas oportunidades", indicó para añadir: "es una gran recompensa por todo el esfuerzo realizado en la pista y en las fábricas de Enstone y Viry".

El Banco Santander, que desde el 2010 será el principal patrocinador del equipo Ferrari, ha dado la bienvenida a la escudería al piloto español Fernando Alonso, fichado para las tres próximas temporadas.

"El mejor piloto de F1 del mundo, Fernando Alonso, ha fichado por la mejor escudería del mundo, Ferrari, dos semanas después del anuncio en Monza de la alianza de Banco Santander y Ferrari para los próximos cinco años", recuerda la entidad financiara en un comunicado.

Juan Manuel Cendoya, director general de Comunicación, Marketing Corporativo y Estudios de Banco Santander, señala en la nota que "el fichaje de Alonso cierra el triángulo ganador Santander-Ferrari-Alonso".

"Banco Santander está con la mejor escudería y el mejor piloto del mundo, lo que nos permitirá obtener un gran retorno y potenciar nuestra marca en los principales mercados del Banco, incluido Brasil, donde nos ayudará fuertemente la presencia de Felipe Massa", agrega.

Botín se muestra "encantado" con el fichaje de Alonso por Ferrari

El presidente del Banco Santander, Emilio Botín, se mostró hoy "encantado" por el fichaje del piloto español Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1, por la escudería italiana Ferrari de cara a las próximas tres temporadas.

En declaraciones a Europa Press, Botín dijo estar "encantado" por la confirmación oficial de la marcha de Alonso a Ferrari, y es que era un secreto a voces que el asturiano acabaría, tarde o temprano, conduciendo un ''Cavallino Rampante''.

Además, el banquero recordó que no dependen de él las contrataciones de pilotos, pese a ser el Banco Santander el patrocinador de la escudería transalpina. "Ya dije un día que Ferrari nombra a sus pilotos y yo a mis directores del banco. Dicho esto, estoy encantado", reiteró.

El presidente del Santander asistió esta tarde en Barcelona a la entrega de 20 becas-salario Ítaca UAB-Santander, donde el banquero, visiblemente satisfecho, no escondió su alegría tanto por el fichaje del piloto como por la entrega de las becas.

Gracias por mantenernos a la ultima en el tema Fernando, bok jeje

de nada XD, el foro mejor informado en deportes, información al segundo jejeje.

ya era hora de que alonso fichara por ferrari, ahora es cuando ferrari volverá a levantar la cabeza

El piloto brasileño Felipe Massa, que será el compañero del español Fernando Alonso en la escudería Ferrari a partir de la temporada del próximo año de la Fórmula Uno, afirmó hoy que sabrá entenderse bien con el asturiano en las pistas, así como lo hace con el finlandés Kimi Raikkonnen.

"Será la misma cosa. Yo no soy amigo de Kimi, pero juntos en la pista trabajamos bien. Alonso es un piloto sensacional, un excelente piloto. Vamos a trabajar bien en la pista y cada uno intentará hacer su mejor trabajo", afirmó Massa en una entrevista a la red de televisión Globo.

El brasileño, que está alejado de las pistas desde el accidente que sufrió en el Gran Premio de Hungría, le restó valor a las divergencias que ha tenido con el español y a la discusión entre ambos tras el Gran Premio de Europa de 2007 luego de un toque de los coches de ambos.

"La vida es así mismo. A Veces ocurren cosas que te hacen discutir con otra persona, pero después vienen las disculpas y la vida sigue sin ningún problema", afirmó el brasileño.

Sobre el accidente de 2007, afirmó que fue apenas un toque entre las ruedas y que, pese a que presentó sus disculpas, el español se enojó. "Después él pidió disculpas. Eso ya no es ningún problema", dijo.

Massa dijo que sabía desde hace algún tiempo sobre la decisión de Ferrari de contratar al hoy piloto de Renault para la temporada del próximo año, lo que apenas fue confirmado ayer por la escudería italiana.

En cuanto a la posibilidad de poder volver a las pistas este mismo año, el brasileño dijo que está optimista pero que cualquier cosa puede ocurrir.

Massa, que desde la semana pasada se entrena en kart y prepara su regreso tras el grave accidente que sufrió en Hungría, dijo que su deseo es poder disputar el Gran Premio de Abu Dhabi, que será el último de la temporada.

"Es posible, pero es difícil confirmarlo. Puede que los médicos digan que ya estoy en un 100% (recuperado) pero que no me autoricen competir", afirmó.

Fernando Alonso ha sido el gran protagonista de la jornada en Suzuka después de que Ferrari anunciara su fichaje para 2010. Su traspaso al glamuroso equipo italiano para los próximos tres años ha concentrado en su persona toda la atención de los medios de comunicación destacados en Japón.

El bicampeón mundial ha contestado a las preguntas en inglés, francés, italiano y español de los numerosos periodistas durante más de media hora.

Fernando Alonso ha afirmado que espera acabar su carrera en la Fórmula Uno en Ferrari. "Realmente creo que Ferrari será mi último equipo", declaró. "El contrato es de tres años, con algunas opciones para continuar. Así que espero poder continuar mientras ellos quieran y poder terminar mi carrera aquí, con un montón de victorias", finalizó el piloto español, de 28 años de edad.

"Dejar Ferrari para cambiar de equipo es siempre un paso atrás porque Ferrari es más de un equipo. Quiero terminar mi carrera con ellos", añadió. Alonso volvió a mostrarse muy agradecido al equipo italiano por hacer su sueño realidad. "Quiero agradecer a Montezemolo el enorme esfuerzo que han realizado por contratarme".

"Ferrari siempre es favorito para ganar el Mundial y el año que viene volverá a serlo", comentó Alonso, que además destacó su buena sintonía con su nuevo compañero Felipe Massa. "Con Massa no habrá ningún problema. Tengo buena relación con él. Es un excelente piloto, muy rápido y buena persona".

Un sonriente Fernando Alonso no pudo ocultar su inquietud por sentarse a los mandos de su próximo bólido rojo. "En principio no subiré al coche hasta el mes de enero. Estoy deseando poder comenzar a trabajar con Ferrari", dijo. Sin embargo, no quiso comentar nada sobre la ampliación de su contrato, incicialmente previsto para 2011, a la próxima campaña. "Eso debéis preguntárselo a Ferrari, sobre eso yo no puedo decir nada".

Pero pese a su fichaje Alonso no deja de pensar en Renault. A corto plazo sólo piensa en sacar el máximo partido de su actual R29. "Espero acabar lo más arriba posible en las carreras que restan y poder conseguir algún podio más", finalizó.

El finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) ha conseguido el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, en la que Fernando Alonso (Renault) ha sido octavo y Jaime Alguersuari (Toro Rosso) decimocuarto.

Esta primera sesión de entrenamientos libres se ha disputado con la pista mojada, que se ha ido secando paulatinamente por el paso de los coches, por lo que ha sido en los minutos finales en los que se han conseguido los mejores tiempos.

El japonés Kamui Kobayashi ha sustituido al alemán Timo Glock al volante del Toyota, ya que está aquejado de una fuerte fiebre y se espera que este recuperado para poder mañana estar presente en la sesión de clasificación.

El alemán Adrian Sutil (Force India) ha conseguido el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, en la que Fernando Alonso (Renault) ha sido séptimo y Jaime Alguersuari (Toro Rosso), noveno.

Los pilotos apenas si han rodado en esta segunda sesión debido a la fuerte lluvia que cae sobre el circuito de Suzuka y la mayoría ha salido a la pista cuando faltaban diez minutos para la conclusión de la hora y media de pruebas.

C.M. | 02/10/2009

Stefano Domenicali compareció en Suzuka con la mejor de sus sonrisas. El director general de Ferrari ha sido uno de los grandes valedores del fichaje de Alonso, aunque guardó la compostura ante la pregunta de AS sobre si podía ser un líder como en tiempos fue Michael Schumacher: "Puede ser un líder, por sus características como piloto, pero también Massa tiene una gran personalidad y creemos que podremos maximizar las características de ambos para optar al título".

El responsable de la escudería italiana descartó la posibilidad de que el bicampeón pueda correr con ellos en la última carrera de Abu Dhabi para preparar 2010: "No, debo negarlo categóricamente". A día de hoy lo puede negar, pero en la Fórmula 1 no se puede descartar nada por completo y aún queda más de un mes. Veremos. Además, el jefe del equipo italiano desmintió que fuera a haber status de número uno para Alonso: "Seguiremos con la misma filosofía de los últimos años, el que vaya peor en la clasificación ayudará al otro por el título. Pero por su carisma, su personalidad y su carácter de campeón puede adaptarse perfectamente a la forma de trabajar del equipo. Sinceramente, no veo el problema. Es un grandísimo piloto". De Kimi dijo: "Le respeto y siempre recordaremos su título mundial del año 2007".

El que también se deshizo en elogios fue el presidente, Luca di Montezemolo: "Kimi no hablaba y necesitábamos un hombre de equipo como Alonso y que además no comete errores. Fernando es un gran piloto y carismático. La gente lleva meses pidiendo su fichaje. No recuerdo tanto entusiasmo desde la llegada de Schumacher".

Fisichella "Fernando le irá muy bien a nuestra escudería"
Conozco muy bien a Fernando Alonso de la etapa en la que fuimos compañeros en Renault. Es un gran piloto que se dedica al cien por cien a la Fórmula 1, es un extraordinario profesional que le irá muy bien a nuestra escudería. En Ferrari no hay ni primer ni segundo piloto, porque en la escudería se trabaja para que a los dos pilotos les vaya bien. Lo cierto es que Fernando no va a tener ningún problema de adaptación al equipo, en enero ya estará listo para todo, seguro. Personalmente le ayudaré en lo que pueda, pero Fernando no necesita muchos consejos de nadie. Por otro lado estoy seguro de que la escudería sabrá gestionar la relación de Massa y Alonso a la perfección".

El piloto asturiano, Fernando Alonso (Renault), tras rodar cuatro vueltas con neumáticos nuevos de lluvia, señaló que el equipo no ha podido probar "muchas cosas" por las condiciones de la pista, pero aún así se confesó "contento" con el coche y aseguró que "no hay problemas".

El bicampeón del mundo y nuevo piloto de Ferrari para la próxima temporada, confío en que la carrera del domingo en el circuito de Suzuka sea en seco así que han preferido reservar el kilometraje del coche.

Alonso obtuvo el séptimo mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres rodando en 1:48.693 tras mantenerse cinco vueltas en pista. El español aseguró, tras probar el R29 en el circuito japonés que "mañana empezará el trabajo de verdad y todo será nuevo para todos".

desde cuando han cambiado a timo glock en toyota :s le ha sustituido un piloto japones :s

seolpo escribió:desde cuando han cambiado a timo glock en toyota :s le ha sustituido un piloto japones :s

se encontraba enfermo pero se espera que pueda correr mañana.

AVANCE. Sebastian Vettel consiguió la 'pole position' en el Gran Premio de Japón, antepenúltima prueba del Mundial de Fórmula 1, en una de las sesiones de calificación más accidentadas que se recuerdan. Fernando Alonso fue duodécimo, aunque presentará una reclamación, y Jaime Alguersuari, que sufrió un accidente sin consecuencias en la Q2, decimoquinto.

Fernando Alonso ha presentado una reclamación tras el decimosegundo puesto obtenido en la clasificación oficial del Gran Premio de Japón. El piloto español se vio perjudicado por un incidente en pista durante la Q2 que le obligó a frenar su ritmo por culpa de la bandera amarilla, una advertencia a la que otros pilotos no hicieron caso y que aprovecharon para mejorar su clasificación.

Alonso quedado eliminado en la Q2 al conseguir el duodécimo tiempo, pero los dos Brawn GP del británico Jenson Button y del brasileño Rubens Barrichello realizaron su mejor tiempo cuando había bandera amarilla por un accidente del suizo Sebatien Buemi (Toro Rosso-Ferrari), cuyo alerón delantero había quedado en medio de la pista.

La situación que perjudicó claramente a Fernando Alonso que, respetando la bandera amarilla, tuvo que levantar el pie del acelerador y frenar su ritmo, lo que agravó su calificación y le relegó al 12º puesto, impidiéndole pasar a la tercera y defitiniva ronda, la Q3.

"Al ver el alerón del coche de Buemi y la bandera marilla tuve que levantar el pie, pero otros aprovecharon la situación para mejorar su clasificación", explicó el asturiano, quien confirmó la reclamación pero, aunque confía en que la dirección de carrera la atienda, se mostró resignado por la oportunidad perdida de haber logrado una mejor posición en la parrilla: "Habrá reclamaciones, y creo que saldrá por encima del 12, pero no más allá de la novena posición. Es una pena, porque eso me impidió ester en la Q3 y ya no hay remedio. Teníamos que estar en la Q3", aseguró.

Nada más bajarse de su Renault, el piloto español presentó una reclamación ante la dirección de carrera, que en estos momentos está investigando lo ocurrido. Por el momento, ya ha llamado a seis pilotos para declarar por este asunto, por lo que la parrilla de salida es provisional hasta que se adopte una decisisón definitiva.

En cualquier caso, y a la espera del resultado de las reclamaciones, Alonso se muestra pesimista de cara a la carrera del domingo: "Si no estamos entre los cinco primeros será difícil hacer una buena carrera".

Massa crea la primera polémica con Alonso
El brasileño pide que se anule la carrera de Singapur 08, que ganó el español, y complica la relación con su próximo compañero en Ferrari: "No es justo que el resultado permanezca inalterado. Me robaron el título"

Massa pone el primer obstáculo en el camino de la relación con su próximo compañero en Ferrari, Fernando Alonso. El brasileño, que estuvo rodando en karts con su amigo Nelsinho Piquet, pidió en la televisión 'O Globo' que le arrebataran el triunfo de Singapur 2008 al asturiano. O más aún, que debían haber anulado la carrera y así él habría sido campeón. El reglamento impide cambiar la clasificación del Mundial pasado el 20 de noviembre del año en el que se disputó el gran premio. Éstas fueron sus palabras: "Todo lo que sucedió fue un robo, pero con la carrera no ha pasado nada, el resultado sigue igual. Esto no está bien. Ese robo cambió el destino del Mundial y yo perdí el título".

Felipe se mostró extremadamente frío con el hijo de Nelson por ser el autor material de aquel accidente. Y siguió despachándose a gusto sobre un campeonato en el que su manifiesta irregularidad le hizo pegarse cinco trompos en Silverstone o abandonar a las primeras de cambio en Melbourne: "Ya hemos visto en el fútbol que un árbitro cobró dinero por amañar un partido y todos los resultados sospechosos fueron anulados. En Italia hicieron descender a la Juventus, pero en la F-1 sólo han mandado a su casa a Briatore. No estoy de acuerdo, no es lo correcto".

Retomar los fantasmas de Singapur no le hace ninguna gracia a Alonso. Y más un día después de su baño de gloria como nuevo piloto de Ferrari. El momento elegido por Felipe para hablar no parece el más oportuno. En Suzuka, el asturiano al principio no estuvo demasiado receptivo cuando se le preguntó sobre si Felipe había reabierto el caso: "Lo ha reabierto él y lo ha reabierto la Prensa, así que no voy a opinar". Pero después sí que opinó ante los italianos (para que lo sepan en Maranello). Ante la pregunta sobre si el 'Crash Gate' le arrebató el título que se merecía dijo: "Pienso que el título lo merecía Felipe, pero no sólo por lo de Singapur. Recuerdo en Hungría cuando se le rompió el motor cuando estaba a punto de ganar. Y en Singapur tuvo problemas con la manguera de gasolina y tras quedarse al final del pit lane. Con el punto que le faltó, pienso que él se merecía más. ¿Anular el resultado? Es una pregunta para la FIA, a mí me da igual. A mí no me cambia mucho la victoria porque no luchaba por el campeonato. Y no es mi decisión".

Massa arremetió contra Renault y censuró que Piquet hubiera tardado tanto en decir la verdad: "Es muy feo que un equipo le pida a un piloto que se estrelle para renovar su contrato. Alguien que se sabía despedido. Es bueno que admitiera su error y dijera la verdad. Pero lo hizo porque le habían despedido, pero eso no es edificante. Ahora está en una situación muy difícil en la Fórmula 1. Aquel equipo que quiera ficharle se ganará problemas. Yo, desde luego, no habría sido capaz de hacer algo así".


FUENTE.

bok1977 escribió:

seolpo escribió:desde cuando han cambiado a timo glock en toyota :s le ha sustituido un piloto japones :s

se encontraba enfermo pero se espera que pueda correr mañana.

encima en la clasificacion a tenido un accidente que ha tenido que llevárselo en helicóptero

Los comisarios deportivos del Gran Premio de Japón, que han sancionado a Fernando Alonso con la perdida de cinco puestos en la formación de salida y lo hará desde la octava fila, el diecisiete, han considerado que sólo disminuyó su marcha una vez que había pasado la zona del accidente del suizo Sebastien Buemi (Toro Rosso).

En su resolución, tras escuchar al piloto y al representante del equipo y ver la telemetría del coche, los comisarios dicen que Fernando Alonso logró su mejor tiempo en ese sector, el segundo, conbandera amarilla y que solo disminuyó su marcha una vez pasado el mismo.

Alonso, en su declaración a los comisarios, dijo que con la polvareda que había levantado Buemi al salirse de la pista y golpearcontra las barreras de seguridad, cuando había visto la bandera amarilla era ya tarde, pero igualmente había frenado".

Los comisarios no han tenido en consideración las explicaciones del piloto, que incluso no llegó a completar la vuelta lanzada y se retiró a garajes, y le han sancionado con la perdida de cinco puestos en la formación de salida, al igual que han hecho, por el mismo motivo a Adrian Sutil (Force India), Rubens Barrichello (Brawn GP) y Jenson Button (Brawn GP).

victoria de Vettel con un red bull que ha estado hoy a años luz del resto.

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se ha adjudicado la victoria en el Gran Premio de Japón, en el que Fernando Alonso (Renault) ha sido décimo y Jaime Alguersuari (Toro Rosso) ha abandonado por accidente.

Vettel ha dominado la carrera de principio a fin y ha terminado por delante del italiano Jarno Trulli (Toyota) y del británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes), que han completado el podio.

El británico Jenson Button (Brawn GP), octavo, se mantiene líder del mundial por delante de su compañero Rubens Barrichello, séptimo, a catorce puntos, y de Vettel que mantiene en la lucha a quince.

Fernando Alonso que ha hecho una sola parada para repostar ha remontado desde la decimosexta posición de la salida hasta la décima y no ha tenido ninguna oportunidad de acercarse a la zona de puntos, ocho primeros.

Jaime Alguersuari, que ha realizado la mejor de sus cinco carreras que ha disputado, marchaba en novena posición cuando hizo su segunda parada y en la vuelta de salida perdió el control del coche a la salida de la curva 130R, la mas rápida del circuito y golpeó fuertemente contra las barreras, provocando la neutralización de la carrera durante cinco vueltas.

En cuarta posición ha terminado el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), en quinta el alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota) y en sexta su compatriota Nick Heidfeld (BMW), que ha finalizado por delante de los dos Brawn GP de Barrichello y Button.

La victoria de hoy ha sido la cuarta de Vettel en la presente temporada, y aún se mantiene en la lucha por un Mundial que Button ya roza con los dedos. El piloto británico de Brawn GP se puede proclamar campeón del Mundo en la próxima carrera que se disputará en Brasil dentro de quince días. Button logrará el título simplemente con acabar tercero en el circuito de Interlagos.

Me he puesto el despertador para ver la carrera pero no me he podido levantar, asi que toca verla en la redifusion