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bueno si no corre alonso correrá otros pilotos
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Schumacher anuncia que no sustituirá a Massa
El heptacampeón de Fórmula Uno Michael Schumacher ha renunciado a sustituir a Felipe Massa, por no encontrarse en forma, según ha asegurado a través de su página web.
El heptacampeón de Fórmula Uno Michael Schumacher ha renunciado a sustituir a Felipe Massa, por no encontrarse en forma, según ha asegurado a través de su página web.
"Ayer por la tarde informé al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y el director de la escudería, Stefano Domenicali, de que desafortunadamente no estaré en condiciones de sustituir a Felipe", asegura en el comunicado. "Realmente lo intenté todo para poder hacerlo, sin embargo no será posible. Desafortunadamente no hemos conseguido terminar con los dolores en el cuello que aparecieron tras el test privado de Mugello, aunque junto conlos médicos y los fisioterapeutas hemos hecho todo lo posible".
"Las consecuencias de las lesiones causadas por el accidente de moto de febrero, en el área de la cabeza y el cuello, desafortunadamente han resultado ser demasiado graves. Es por eso que mi cuello no puede soprtar todavía la presión causada por la Formula 1. Esos son los resultados de los exámenes realizados en las últimas dos semanas, y del examen final realizado ayer. Como no hubo mejoras desde la prueba de Mugello, decidí el domingo hacer un examen médico en profundidad el día de ayer".
"Estoy muy decepcionado. Lo siento mucho por los chicos de Ferarri y por todos los aficionados que cruzaron los dedos por mí. Sólo puedo repetir que he hecho todo lo que estaba en mi mano. Todo lo que puedo hacer ahora es desearle suerte al equipo en las próximas carreras".
Schumacher había anunciado hace dos semanas que regresaría a la competición en el Gran Premio que se disputará en Valencia, el 23 de agosto, para sustituir a Massa. La noticia desató la euforia en Alemania, aunque se sabía que todo dependía de su estado físico y de las dolencias en la nuca, derivadas de las caídas sufridas en carreras de motos, especialmente la ocurrida en febrero en una prueba en España. Schumacher, de 40 años, se retiró en 2006, después de siete títulos del mundo, cinco de los cuales -entre 2000 y 2004- al volante de un Ferrari.
Fuente As.com
El heptacampeón de Fórmula Uno Michael Schumacher ha renunciado a sustituir a Felipe Massa, por no encontrarse en forma, según ha asegurado a través de su página web.
El heptacampeón de Fórmula Uno Michael Schumacher ha renunciado a sustituir a Felipe Massa, por no encontrarse en forma, según ha asegurado a través de su página web.
"Ayer por la tarde informé al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y el director de la escudería, Stefano Domenicali, de que desafortunadamente no estaré en condiciones de sustituir a Felipe", asegura en el comunicado. "Realmente lo intenté todo para poder hacerlo, sin embargo no será posible. Desafortunadamente no hemos conseguido terminar con los dolores en el cuello que aparecieron tras el test privado de Mugello, aunque junto conlos médicos y los fisioterapeutas hemos hecho todo lo posible".
"Las consecuencias de las lesiones causadas por el accidente de moto de febrero, en el área de la cabeza y el cuello, desafortunadamente han resultado ser demasiado graves. Es por eso que mi cuello no puede soprtar todavía la presión causada por la Formula 1. Esos son los resultados de los exámenes realizados en las últimas dos semanas, y del examen final realizado ayer. Como no hubo mejoras desde la prueba de Mugello, decidí el domingo hacer un examen médico en profundidad el día de ayer".
"Estoy muy decepcionado. Lo siento mucho por los chicos de Ferarri y por todos los aficionados que cruzaron los dedos por mí. Sólo puedo repetir que he hecho todo lo que estaba en mi mano. Todo lo que puedo hacer ahora es desearle suerte al equipo en las próximas carreras".
Schumacher había anunciado hace dos semanas que regresaría a la competición en el Gran Premio que se disputará en Valencia, el 23 de agosto, para sustituir a Massa. La noticia desató la euforia en Alemania, aunque se sabía que todo dependía de su estado físico y de las dolencias en la nuca, derivadas de las caídas sufridas en carreras de motos, especialmente la ocurrida en febrero en una prueba en España. Schumacher, de 40 años, se retiró en 2006, después de siete títulos del mundo, cinco de los cuales -entre 2000 y 2004- al volante de un Ferrari.
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- escuadra
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Pena que no podamos ver de nuevo a Michael Shumacher correr de nuevo, y parece que quien sustituira a Massa sera Luca Badoer y no Marc Gene...
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- Frente313
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Lo de Shumi es lógico. Ya no se encuentra en formar para afrontar una carrera de Fórmula 1.
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si era normal que no fuera a correr
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- Bok1977
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Tuvo un accidente muy fuerte en moto hace meses y tiene el cuello fatal.
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claro, ahora solo necesitamos saber quien sera el sustituto de piquet
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- Bok1977
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El sustituto de Piquet será Grosjean
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bok1977 escribió:El sustituto de Piquet será Grosjean
pero es seguro ya?
por cierto el dia 18 deciden si corre o no renault
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- Bok1977
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Venía el otro dia en el AS pero todavía a lo mejor no lo han hecho oficial.
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El campeón español ha señalado en declaraciones a la web de ITV que "hemos demostrado el año pasado que todo es posible en la Fórmula 1", al ser preguntado por sus posibilidades en el las carreras que faltan para concluir la temporada de Fórmula 1.
"Renault siempre ha demostrado también su capacidad para mejorar los coches y encontrar la dirección para ir", ha comentado Alonso, que confía en que este año pueda volver a ganar alguna carrera, como le ocurrió en la recta final de la temporada pasada.
El piloto de Renault ha comentado que espera subir al podio en alguna de las carreras que quedan. "Este año no veo ninguna razón para no ser optimista para el resto del campeonato y es de esperar un podio o ganar, aún es posible", ha dicho Alonso.
Cree que Button será campeón
Fernando Alonso cree que Jenson Button sigue siendo el máximo favorito para ser Campeón del Mundo al final de temporada, aunque su Brawn ya no es tan superior al resto de monoplazas.
Button llegó a tener una diferencia al frente del mundial de 32 puntos sobre Sebastian Vettel después de ganar seis de las siete primeras carreras del mundial de Fórmula 1. Ahora, les separan 18.5 puntos ya que el piloto de Brawn no ha conseguido acabar ninguna de las tres últimas carreras por encima del quinto puesto.
Fernando Alonso vivió una situación similar hace tres años, cuando ganó seis de las nueve primeras carreras y tenía una diferencia de 25 puntos sobre Michael Schumacher. El Ferrari del alemán comenzó a mejorar y remontó, aunque al final Alonso sumó su segundo título consecutivo.
El español cree que Button tiene una posición consolidada y será difícil que el título se le escape, a menos que Vettel gane todas las carreras que quedan.
"Renault siempre ha demostrado también su capacidad para mejorar los coches y encontrar la dirección para ir", ha comentado Alonso, que confía en que este año pueda volver a ganar alguna carrera, como le ocurrió en la recta final de la temporada pasada.
El piloto de Renault ha comentado que espera subir al podio en alguna de las carreras que quedan. "Este año no veo ninguna razón para no ser optimista para el resto del campeonato y es de esperar un podio o ganar, aún es posible", ha dicho Alonso.
Cree que Button será campeón
Fernando Alonso cree que Jenson Button sigue siendo el máximo favorito para ser Campeón del Mundo al final de temporada, aunque su Brawn ya no es tan superior al resto de monoplazas.
Button llegó a tener una diferencia al frente del mundial de 32 puntos sobre Sebastian Vettel después de ganar seis de las siete primeras carreras del mundial de Fórmula 1. Ahora, les separan 18.5 puntos ya que el piloto de Brawn no ha conseguido acabar ninguna de las tres últimas carreras por encima del quinto puesto.
Fernando Alonso vivió una situación similar hace tres años, cuando ganó seis de las nueve primeras carreras y tenía una diferencia de 25 puntos sobre Michael Schumacher. El Ferrari del alemán comenzó a mejorar y remontó, aunque al final Alonso sumó su segundo título consecutivo.
El español cree que Button tiene una posición consolidada y será difícil que el título se le escape, a menos que Vettel gane todas las carreras que quedan.
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Fernando Alonso correrá finalmente el GP de Europa que se disputará en Valencia el próximo 23 de agosto. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido retirar la sanción que prohibía correr a los dos pilotos de Renault, aunque ha multado a la escudería francesa con 50.000 dólares.
Finalmente el trabajo de la escudería ha dado resultado. Desde las 9.30 de la mañana, una delegación de Renault ha estado declarando en la delegación de la FIA en París para recurrir la suspensión por un Gran Premio que había recibido en Hungría.
El equipo Renault fue suspendidao por los comisarios deportivos de Hungría, por infringir las normas de seguridad, al dejar salir de los garajes, y no avisar posteriormente al piloto español Fernando Alonso, de que la rueda delantera derecha no estaba bien fijada, una rueda que perdió posteriormente originando una situación de peligro.
Finalmente el trabajo de la escudería ha dado resultado. Desde las 9.30 de la mañana, una delegación de Renault ha estado declarando en la delegación de la FIA en París para recurrir la suspensión por un Gran Premio que había recibido en Hungría.
El equipo Renault fue suspendidao por los comisarios deportivos de Hungría, por infringir las normas de seguridad, al dejar salir de los garajes, y no avisar posteriormente al piloto español Fernando Alonso, de que la rueda delantera derecha no estaba bien fijada, una rueda que perdió posteriormente originando una situación de peligro.
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bueno al final se venia venir, sin shumacher y sin alonso el gp de europa iba a perder mucho
ademas en el año 2006 no paso nada con el caso de la tuerca que pusieron mal
ademas en el año 2006 no paso nada con el caso de la tuerca que pusieron mal
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Si no hubiera ido Alonso el fracaso económico era claro.
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Entrenamientos Libres Viernes
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Mañana los oficiales a las 14.00h
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El piloto español Fernando Alonso (Renault) terminó en primera posición en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Europa, que se disputa en Valencia, con un mejor tiempo de 1:39.404, por delante de los dos monoplazas de Brawn GP.
El asturiano lideró gran parte de la prueba y a falta de un cuarto de hora para terminar la sesión embistió el BMW-Sauber de Nick Heidfeld en la curva Boluda. Alonso llegó a la última curva antes de entrar a la recta de meta pasado de velocidad y chocó lateralmente con el monoplaza del alemán.
A pesar de romper el alerón delantero y tener que entrar a inspeccionar el ''R29'', Alonso logró el mejor tiempo después de salir a la pista a falta de cinco minutos para acabar. El asturiano sacó la rabia, marcó la mejor vuelta de la sesión y a punto estuvo de batir su propio registro en la última vuelta de no ser por un trompo cuando ya lo batía en dos centésimas.
Alonso fue el único piloto que rodó en 1:39, ya que los que más se acercaron al español fueron los Brawn de Button y Barrichello que terminaron la sesión segundo y tercero, respectivamente. El líder del mundial y su compañero de equipo parecen haber recuperado el buen momento que exhibieron hasta hace tres grandes premios.
El que bajó su rendimiento en la segunda sesión de entrenamientos fue el otro español, Jaime Alguersuari (Toro Rosso), que aunque mejoró el tiempo de la mañana, se tuvo que conformar con la penúltima plaza de la clasificación.
El último fue el británico Lewis Hamilton (McLaren) que tan sólo pudo dar tres vueltas al trazado urbano. Su monoplaza estuvo durante más de una hora en el ''box'' siendo revisado por los mecánicos.
Segunda sesión de entrenamientos libres
1. FERNANDO ALONSO (ESP/Renault) 1:39.404
2. Jenson Button (GBR/Brawn GP) 1:40.178.
3. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) 1:40.209
4. Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:40.385.
5. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) 1:40.503.
6. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:40.596.
7. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:40.643.
8. Giancarlo Fisichella (ITA/Forde India) 1:40.681.
9. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:40.723.
10. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 1:40.738.
11. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:40.739.
12. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:40.770.
13. Romain Grosjean (FRA/Toro Rosso) 1:40.787.
14. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:40.956.
15. Timo Glock (ALE/Toyota) 1:40.985.
16. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:41.156.
17. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:41.350.
18. Luca Badoer (ITA/Ferrar) 1:42.017.
19. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1:42.089.
20. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1:43.214.
El asturiano lideró gran parte de la prueba y a falta de un cuarto de hora para terminar la sesión embistió el BMW-Sauber de Nick Heidfeld en la curva Boluda. Alonso llegó a la última curva antes de entrar a la recta de meta pasado de velocidad y chocó lateralmente con el monoplaza del alemán.
A pesar de romper el alerón delantero y tener que entrar a inspeccionar el ''R29'', Alonso logró el mejor tiempo después de salir a la pista a falta de cinco minutos para acabar. El asturiano sacó la rabia, marcó la mejor vuelta de la sesión y a punto estuvo de batir su propio registro en la última vuelta de no ser por un trompo cuando ya lo batía en dos centésimas.
Alonso fue el único piloto que rodó en 1:39, ya que los que más se acercaron al español fueron los Brawn de Button y Barrichello que terminaron la sesión segundo y tercero, respectivamente. El líder del mundial y su compañero de equipo parecen haber recuperado el buen momento que exhibieron hasta hace tres grandes premios.
El que bajó su rendimiento en la segunda sesión de entrenamientos fue el otro español, Jaime Alguersuari (Toro Rosso), que aunque mejoró el tiempo de la mañana, se tuvo que conformar con la penúltima plaza de la clasificación.
El último fue el británico Lewis Hamilton (McLaren) que tan sólo pudo dar tres vueltas al trazado urbano. Su monoplaza estuvo durante más de una hora en el ''box'' siendo revisado por los mecánicos.
Segunda sesión de entrenamientos libres
1. FERNANDO ALONSO (ESP/Renault) 1:39.404
2. Jenson Button (GBR/Brawn GP) 1:40.178.
3. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) 1:40.209
4. Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:40.385.
5. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) 1:40.503.
6. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:40.596.
7. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:40.643.
8. Giancarlo Fisichella (ITA/Forde India) 1:40.681.
9. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:40.723.
10. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 1:40.738.
11. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:40.739.
12. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:40.770.
13. Romain Grosjean (FRA/Toro Rosso) 1:40.787.
14. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:40.956.
15. Timo Glock (ALE/Toyota) 1:40.985.
16. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:41.156.
17. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:41.350.
18. Luca Badoer (ITA/Ferrar) 1:42.017.
19. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1:42.089.
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El británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) partirá mañana desde el primer puesto de la formación de salida del Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, que se disputará en la ciudad de Valencia, en la que los españoles Fernando Alonso y Jaime Alguersuari saldrán octavo y decimonoveno, respectivamente.
El británico compartirá la primera línea de la parrilla con su compañero de equipo, el finlandés Heikki Kovalainen, mientras que en la segunda línea de salida estarán el brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP), tercero, y el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), cuarto.
Hamilton y McLaren dieron continuidad a las sensaciones y la progresión evidenciada de los dos anteriores grandes premios, en Alemania y Hungría, y junto a Kovalainen, demostraron ser el equipo más fuerte en el momento actual de la temporada.
Por contra, Alonso no pudo trasladar a la calificación el buen rendimiento ofrecido en la jornada del viernes, en la segunda sesión de entrenamientos libres, en los que su monoplaza estuvo siempre en los puestos altos de la clasificación.
Además, la ronda de clasificación celebrada en el trazado urbano de Valencia también permitió revivir al equipo Brawn GP, tras unas carreras con un rendimiento en descenso, ya que hoy alcanzaron la tercera plaza con el brasileño Rubens Barrichello y la quinta con del británico Jenson Button, actual líder del Mundial.
El principal damnificado de hoy puede ser el australiano Mark Webber (Red Bull), segundo en la clasificación de pilotos, al quedar relegado hasta la novena posición en la salida, mientras que su compañero y tercer clasificado en el campeonato, el alemán Sebastian Vettel, fue quinto.
Por su parte, Alguersuari no pudo cumplir su sueño de acceder, en su segunda carrera en la Fórmula Uno, a la segunda ronda clasificatoria, aunque sigue acumulando experiencia en sus primeros pasos en la competición. Su compañero de equipo, el suizo Sebastian Buemi, iniciará la carrera desde el decimoquinto puesto.
La mayor decepción de la jornada fue la actuación del italiano Luca Badoer, que al volante de un Ferrari mañana saldrá último sin que ningún percance haya tenido que ver en esta posición, si bien en los entrenamientos de ayer ya evidenció una falta de forma impropia para un piloto de la legendaria marca italiana.
La parrilla de salida es la siguiente:
.1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes 1:39.498
.2.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 1:39.532
- SEGUNDA FILA
.3.Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:39.563
.4.Sebastian Vettel (GER) RBR RB5 Renault 1:39.789
- TERCERA FILA
.5.Jenson Button (GBR) BrawnGP BGP001 Mercedes 1:39.821
.6.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60B 1:40.144
- CUARTA FILA
.7.Nico Rosberg (GER) Williams FW31 Toyota 1:40.185
.8.Fernando Alonso (ESP) Renault R29 1:40.236
- QUINTA FILA
.9.Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault 1:40.239
10.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 1:40.512
- SEXTA FILA
11.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 09 1:38.826
12.Adrian Sutil (GER) Force India VJM02 Mercedes 1:38.846
- SÉPTIMA FILA
13.Timo Glock (GER) Toyota TF109 1:38.991
14.Romain Grosjean (FRA) Renault R29 1:39.040
- OCTAVA FILA
15.Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:39.514
16.Giancarlo Fisichella (ITA Force India VJM02 Mercedes 1:39.531
- NOVENA FILA
17.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW31 Toyota 1:39.795
18.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 1:39.807
- DÉCIMA FILA
19.Jaime Alguersuari (ESP) ToroRosso STR3 Ferrari 1:39.925
20.Luca Badoer (ITA) Ferrari F60B 1:41.413
El británico compartirá la primera línea de la parrilla con su compañero de equipo, el finlandés Heikki Kovalainen, mientras que en la segunda línea de salida estarán el brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP), tercero, y el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), cuarto.
Hamilton y McLaren dieron continuidad a las sensaciones y la progresión evidenciada de los dos anteriores grandes premios, en Alemania y Hungría, y junto a Kovalainen, demostraron ser el equipo más fuerte en el momento actual de la temporada.
Por contra, Alonso no pudo trasladar a la calificación el buen rendimiento ofrecido en la jornada del viernes, en la segunda sesión de entrenamientos libres, en los que su monoplaza estuvo siempre en los puestos altos de la clasificación.
Además, la ronda de clasificación celebrada en el trazado urbano de Valencia también permitió revivir al equipo Brawn GP, tras unas carreras con un rendimiento en descenso, ya que hoy alcanzaron la tercera plaza con el brasileño Rubens Barrichello y la quinta con del británico Jenson Button, actual líder del Mundial.
El principal damnificado de hoy puede ser el australiano Mark Webber (Red Bull), segundo en la clasificación de pilotos, al quedar relegado hasta la novena posición en la salida, mientras que su compañero y tercer clasificado en el campeonato, el alemán Sebastian Vettel, fue quinto.
Por su parte, Alguersuari no pudo cumplir su sueño de acceder, en su segunda carrera en la Fórmula Uno, a la segunda ronda clasificatoria, aunque sigue acumulando experiencia en sus primeros pasos en la competición. Su compañero de equipo, el suizo Sebastian Buemi, iniciará la carrera desde el decimoquinto puesto.
La mayor decepción de la jornada fue la actuación del italiano Luca Badoer, que al volante de un Ferrari mañana saldrá último sin que ningún percance haya tenido que ver en esta posición, si bien en los entrenamientos de ayer ya evidenció una falta de forma impropia para un piloto de la legendaria marca italiana.
La parrilla de salida es la siguiente:
.1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes 1:39.498
.2.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 1:39.532
- SEGUNDA FILA
.3.Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:39.563
.4.Sebastian Vettel (GER) RBR RB5 Renault 1:39.789
- TERCERA FILA
.5.Jenson Button (GBR) BrawnGP BGP001 Mercedes 1:39.821
.6.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60B 1:40.144
- CUARTA FILA
.7.Nico Rosberg (GER) Williams FW31 Toyota 1:40.185
.8.Fernando Alonso (ESP) Renault R29 1:40.236
- QUINTA FILA
.9.Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault 1:40.239
10.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 1:40.512
- SEXTA FILA
11.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 09 1:38.826
12.Adrian Sutil (GER) Force India VJM02 Mercedes 1:38.846
- SÉPTIMA FILA
13.Timo Glock (GER) Toyota TF109 1:38.991
14.Romain Grosjean (FRA) Renault R29 1:39.040
- OCTAVA FILA
15.Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:39.514
16.Giancarlo Fisichella (ITA Force India VJM02 Mercedes 1:39.531
- NOVENA FILA
17.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW31 Toyota 1:39.795
18.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 1:39.807
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19.Jaime Alguersuari (ESP) ToroRosso STR3 Ferrari 1:39.925
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Alonso tiene que intentar acabar la carrera mañana como sea. Y ya será un gran éxito
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Vergonzoso Badoer con el Ferrari, ha hecho el ridiculo
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bok1977 escribió:Vergonzoso Badoer con el Ferrari, ha hecho el ridiculo
imagínate tu, 10 años sin competir y en el primer día le multan 3 veces por 4 excesos de velocidad en el pit lane, habiendo gente con mas km en ferrari
por otra parte el sustituto de piquet yo lo he visto bien, con lo que le costaba pasar a la Q2 piquet y este lo ha pasado a la primera
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- Bok1977
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Marc Gene tenía que haber corrido en lugar de Badoer.
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Patético Hamilton. Como se le ha escapado la victoria
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- Bok1977
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Carrera que al final ha estado entretenida jeje, buena carrera de Alonso y lamentable Ferrari con Badoer.
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ha estado la carrera, haber si me la bajo para la colección :D
gene te quiero ver en belgica la próxima semana
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