Vaya follón que hay armado este año en la Fórmula 1

El dia 14 de Abril veremos lo que decide la FIA.......

Fernando Alonso tiene ganas de que llegue el Gran Premio de Malasia porque reconoce "que es una pista especial" para él. Allí ha ganado dos veces y espera repetir triunfo.

"Es totalmente diferente a Melbourne y lo que esperamos que nuestro coche se adapte mejor"
"Es totalmente diferente a Melbourne y lo que esperamos que nuestro coche se adapte mejor. Es una pista especial para mí, he ganado dos veces y es probablemente mi circuito favorito, así que siempre disfruto de las carreras en él", comentó en declaraciones al web oficial de Renault.

El asturiano siguió analizando el circuito que le espera este fin de semana: "Hay muchas curvas rápidas, otras muy lentas y es un circuito donde se puede apreciar de verdad el rendimiento de un coche de Fórmula 1. En términos de competitividad, espero que seremos mas fuertes, pero como vimos en Melbourne todos los equipos están muy parejos y vamos a tener que luchar duro para terminar en los puntos", añade.

Alonso, además, espera hacer una buena sesión de clasificación para hacer una buena carrera.

"También tenemos que asegurarnos de sacar el máximo provecho del KERS en la salida"
"Tenemos que asegurarnos hacer una buena sesión de clasificación, para asó poder hacer una buena carrera. También tenemos que asegurarnos de sacar el máximo provecho del KERS en la salida ya que existe mucha distancia hasta la primera curva y eso debe hacer una gran diferencia", comenta Alonso, que fue quinto el pasado domingo en Australia.

"Tenemos que concentrarnos también en comprender el funcionamiento de los neumáticos, porque en Melbourne se demostró que los dos compuestos desempeñan un papel importante en el rendimiento del coche. Esto será particularmente importante en Malasia, donde las temperaturas de la pista serán muy altas por lo tanto tenemos que ver cómo utilizar los neumáticos en estas condiciones", añadió.

Pues sí que Malasia es el mejor circuito para Fernando...pero con los Brawn estos...espero que el día 14 le quiten eso

Si la FIA dice que son legales los Brawn adios campeonato así de claro para cuando los demás hayan echo un coche que pueda hacerle sombra ya estará sentenciado

bok1977 escribió:Si la FIA dice que son legales los Brawn adios campeonato así de claro para cuando los demás hayan echo un coche que pueda hacerle sombra ya estará sentenciado

Si realmente esto es así hermano. Supongo que el Organismo correspondiente tomará medidas para que esto no pase, vamos digo yo

Por que si esto ocurre y ya se sabe quien va ganar de antemano le quita toda la emoción, y si emoción no hay competición, y sin competición no hay espectáculo, y sin espectáculo no hay afición que vaya, y sin eso no hay dinero y por lo tanto no hay negocio y eso no les interesa a la gente de la Fórmula 1

Algo tendrán que hacer, veremos este Domingo si el dominio es igual y están los Ferrari y Cia a más de 1 segundo de los Brawn.........

El piloto español Pedro Martínez de la Rosa, probador de la escudería McLaren-Mercedes, tiene muy asumido su papel en la escudería de Woking aunque aún mantiene la esperanza de conseguir un volante en la Fórmula 1 a pesar de haber cumplido 38 años y diez en el ''gran circo''.

"La obligación de un piloto de pruebas es forzar las pruebas al máximo y eso conlleva cierto peligro. Soy yo quien ha de llevarse los sustos, no ellos (Hamilton y Kovalainen). Me juego la vida para que Hamilton y Kovalainen suban al coche sabiendo que es seguro, que pueden estar tranquilos", afirma en una entrevista a la revista ''Autoclub'', que recoge Europa Press.

El catalán reconoce que su "deseo" era haber estado en la parrilla de salida en Melbourne, pero cree que para poder cumplirlo debe "seguir ligado a McLaren" como piloto de pruebas y reserva. "Ya que sabes que si pasa algo, tú serás quien conducirá y es importante para mantener tu motivación al cien por cien", explicó.

Para hacer bien su labor considera clave la autoconfianza y la "mentalidad de equipo". "Lo más importante es saber que lo puedes hacer tan bien como el mejor, que tienes la calidad suficiente para ganar carreras. También hay que tener vocación por ayudar y concienciarte de que si Hamilton gana una carrera tú también ganas", apuntó.

El barcelonés ve con opciones de luchar por el título a su compatriota Fernando Alonso (Renault) por "varias razones" como la descongelación del motor, la buena racha final de 2008 y la calidad del bicampeón español.

"Renault encontró la dirección ganadora en la puesta a punto y diseño con lo que han diseñado el monoplaza un sobre base ganadora. Es el único motor que se ha descongelado y el pilotaje de Fernando siempre he dicho que es el mejor de la parrilla junto a Hamilton. Yo pienso que tiene opciones de ganar y serán muy competitivos desde el primer momento", recalcó.

"Nunca me alegré cuando Heikki no lograba buenos resultados"

Por otra parte, De la Rosa no ocultó su decepción por no haber sustituido a Alonso como piloto oficial en las ''flechas plateadas'', pero asegura que no tardó en pasar página. "No puedo esconder que fue duro, pero como ya has hecho la digestión de las decisiones que no te gustan continúas trabajando con mentalidad de equipo".

A pesar de haberlo pasado "mal" durante "un par de semanas complicadas", el catalán sufrió por los malos resultados de Heikki Kovalainen. "Nunca me alegre cuando Heikki no lograba buenos resultados, al contrario cuanto peores eran sus carreras, más trataba de ayudarle. Viví semanas complicadas, con muchas dudas, porque me consideraba el mejor preparado para asumir el rol de piloto junto a Hamilton", explicó.

Tampoco niega haber sufrido cierto revés al no conseguir el puesto en Force India aunque sabe que sólo realizó "un test" con ellos. "Ni me hice ilusiones ni nunca me prometieron nada. Era un posibilidad que estaba ahí, pero sabía que la situación era muy complicada y cuando me propusieron probar el coche, lo hice porque no tenía nada que perder", aseguró.

Por último, lamentó que la gente critique a su compañero Hamilton sin conocerle. "(Cae mal) por la misma razón que Alonso, la gente no los conoce, no tiene ni idea de cómo son. Son dos tipos extraordinarios, fantásticos, profesionales y gente agradecida con los que trabajan con ellos", concluyó

Como esto siga así...Button campeón del 2009 ya!

pikimalaguista escribió:Como esto siga así...Button campeón del 2009 ya!

Como ha explicado bok hay que esperar a la próxima reunión del día 14 de abril para ver que sucede

Fernando Alonso (Renault), aquejado de una otitis, ha tenido que regresar a su hotel y suspendido la conferencia de prensa que tenía programada para esta tarde, aunque su participación no está en duda para el Gran Premio de Malasia que se disputa este fin de semana.

El piloto español, que llegó poco antes de medio día al circuito, fue reconocido por el doctor Riccardo Ceccarelli, que además de ser el médico del equipo Toyota atiende personalmente a Fernando Alonso, que diagnosticó la otitis y recomendó al piloto que se fuera a descansar al hotel, próximo al circuito de Sepang.

La FIA descalifica a Hamilton y a McLaren del GP de Australia
Los comisarios consideran que Hamilton y McLaren proporcionaron deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de marzo, después del Gran Premio de Australia.

Los comisarios del Gran Premio de Malasia, a la vista de nuevas evidencias, han excluido de la clasificación del Gran Premio de Australia al británico Lewis Hamilton y su equipo Vodafone McLaren-Mercedes y devuelto al tercer puesto al italiano Jarno Trulli (Toyota). Los comisarios han considerado que Hamilton y McLaren proporcionaron deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de marzo, después del Gran Premio de Australia.

Ante la aparición de nuevas evidencias los comisarios, dos de los cuales, Olafur Gudmundsson y Steve Chopping lo era también en Australia, al que se ha unido el local Surinder Thatthi, convocaron para primera hora de la tarde a los pilotos y los responsables de los equipos. Una vez escuchadas las partes, los comisarios han llegado a la conclusión de que la información que presentaron el pasado domingo en Australia Hamilton y McLaren era engañosa y de acuerdo al código artículo 158 del código deportivo, piloto y escudería han sido excluidos de las clasificaciones del Gran Premio.

Después de esta medida la sanción impuesta a Jarno Trulli, 25 segundos de tiempo añadido en la clasificación, le ha sido levantada y se le sitúa de nuevo en el tercer puesto de la clasificación. Trulli fue sancionado en Australia por adelantar con la carrera neutralizada por el coche de seguridad a falta de vueltas para el final a Hamilton, cuando este se apartó hacia el lateral de la pista y redujo drásticamente la velocidad, al creer que el británico tenía problemas.

Aunque el domingo Toyota expresó su intención de apelar, y podría haberlo hecho, el artículo 152, en el quinto apartado, del Código Deportivo señala: "las penalizaciones de paso por la calle de garajes, parada y detención en el garaje, especificadas en los reglamentos de los campeonatos de la FIA, no son susceptibles de apelación".

Ante la imposibilidad de que prosperara el recurso, Toyota ha decidido no realizar acción alguna. Trulli, que había finalizado en tercera posición en el Gran Premio de Australia, adelantó a Lewis a dos vueltas del final, con el coche de seguridad en la pista, cuando el británico se apartó y redujo la marcha lo que le hizo pensar el italiano que tenía problemas y se iba a detener. Sin embargo esta mañana los comisarios sorprendían con la apertura del caso, tras encontrar nuevas evidencias, que han terminado con una nueva sanción para Lewis Hamilton y McLaren.

www.as.com

Qué bien empieza el campeonato con Hamilton y los Ferrari con 0 ptos, Alonso tiene 4 jeje

bok1977 escribió:Qué bien empieza el campeonato con Hamilton y los Ferrari con 0 ptos, Alonso tiene 4 jeje

Que se acabe ya el campeonato

si se acaba el campeonato ya alonso no gana na capullo jajajaja

Lewis Hamilton se encuentra en un verdadero problema. Faltar a la verdad con los comisarios del Gran Premio de Australia podría traerle aún más problemas que la pérdida del podio y los puntos para él y su equipo.

Ambos mintieron, al decir de la FIA, que cree firmemente que "engañaron deliberadamente" a los tres comisarios de la carrera hasta que las nuevas evidencias les han dejado, valga la redundancia, en evidencia tanto al piloto como a su jefe de equipo, lo que podría acarrear más sanciones y mucho más graves.

"En estos momentos no se pueden descartar futuras acciones"
Un portavoz de la FIA en Sepang, según citan diferentes medios de comunicación, subrayó en el propio circuito que "en estos momentos no se pueden descartar futuras acciones", es decir, más sanciones para piloto y equipo.

El caso puede ser llevado al Consejo Mundial del Motor, cuya próxima audiencia en París es el próximo 14 de abril, según la misma fuente. La violación del artículo 151 c, que es de la que se trata, habla de distintas sanciones como una reprimenda, una sanción económica, sanción de tiempo, exclusión (como ha sido el caso con Hamilton), pero también habla de suspensión y descalificación, siendo ésta última la más dura ya que conlleva no poder participar en ninguna prueba del campeonato.

El artículo 151 c del código deportivo de la FIA indica que se entiende como ruptura de las reglas cualquier conducta fraudulenta o cualquier acto perjudicial contra los intereses de cualquier competición del motor en general. Y mentir para conseguir un podio ha encajado en ella como un guante, según los comisarios.

Está Alonso con fiebre debido a la otitis pero se espera que pueda participar....

Recordemos que este finde los horarios son los siguientes:

Sábado 11.00h Clasificación

Domingo 11.00h Carrera

papadi escribió:si se acaba el campeonato ya alonso no gana na capullo jajajaja

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJA Es verdad tron

Es que le tengo tanta tirria al Hamilton que no me aguanto

Y, ojo, que no es por el color de su piel. Vamos a ver si ahora también me borran el mensaje creyendo que soy racista

El alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota) ha realizado el mejor en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, en la que Fernando Alonso (Renault) ha sido decimosexto.

Rosberg ha superado a su compañero de equipo el japonés Kazuki Nakajima por 45 milésimas de segundo, mientras que Alonso, que ha sido el segundo piloto que menos vueltas ha dado, se ha quedado a un segundo y una décima.

El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) ha tenido que detener su coche envuelto en humo poco antes de llegar a su garaje, posiblemente por un problema en el KERS, los mecánicos de Ferrari, una vez que ha introducido el coche en el garaje, se han puesto unas máscaras antes de abrir el capó motor.

Los tiempos de esta primera sesión libre han sido los siguientes:

.1.Nico Rosberg (GER) Williams FW31 Toyota 1:36.260

.2.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW31 Toyota 1:36.305

.3.Jenson Button (GBR) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:36.430

.4.Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:36.487

.5.Felipe Massa (BRA) Ferrari F60 1:36.561

.6.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60 1:36.646

.7.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes 1:36.699

.8.Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault 1:36.703

.9.Sebastian Vettel (GER) RBR RB5 Renault 1:36.747

10.Timo Glock (GER) Toyota TF109 1:36.980

11.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 1:36.982

12.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM02 Mercedes 1:37.025

13.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 1:37.039

14.Nelson Piquet (BRA) Renault R29 1:37.199

15.Adrian Sutil (GER) Force India VJM02 Mercedes 1:37.241

16.Fernando Alonso (ESP) Renault R29 1:37.395

17.Sebastien Buemi Toro Rosso STR3 Ferrari 1:37.634

18.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 09 1:37.640

19.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:38.022

20.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 1:38.483

Fernando Alonso (Renault) ha declarado esta tarde después de la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, en los que ha quedado en decimoquinta posición, en referencia a su estado de salud, que mañana tendría que estar bien y el domingo al cien por cien. El asturiano sufre una otitis y tiene 38,5º de fiebre.

"No estoy del todo bien, pero bueno, más o menos como esperaba y todo está programado para que el domingo esté al cien por cien. Hoy viernes tocaba sufrir un poquito, intentamos dar pocas vueltas para no deshidratarnos, para no sudar demasiado. Mañana ya tendría que estar bien y el domingo al cien por cien, cuando los antibióticos hagan efecto y baje la fiebre", dijo.

Sobre el coche ha señalado que va mejor, pero no sabe cuánto: "Estamos contentos con el coche, aunque las posiciones no han cambiado mucho respecto a Australia, estamos el once o el doce y es extraño porque el coche parece mejor aquí que en Australia, así que tengo ganas de ver mañana dónde estamos en la crono".

"Ha habido vueltas en las que hacíamos bien un parcial, otras otro, y mañana cuando nos salga una vuelta bien y cuando pongamos el coche a punto en todas las partes del circuito vamos a ir mejor", afirmó.

Piquet: "Las cosas pintan algo mejor que en Melbourne"

Frente a las 15 vueltas de Alonso, su compañero de equipo Nelson Piquet completó 20. "Hemos completado un buen primer día, sin mayores problemas, así que las cosas pintan algo mejor que en Melbourne", apuntó el brasileño, optimista pero sabedor de que Renault aún debe seguir mejorando.

"Todavía tenemos mucho trabajo que hacer, pero estoy contento porque hemos mejorado el coche de una sesión a otra. Va a ser una carrera dura con estas temperaturas, pero estoy con muchas ganas", concluyó Piquet.

Fernando Alonso (Renault) ha comentado esta tarde en el circuito de Sepang, escenario del Gran Premio de Malasia, sobre la resolución de ayer de los comisarios de excluir de la clasificación de Australia al británico Lewis Hamilton y al equipo Mclaren-Mercedes, que no es la primera vez que mienten y tarde o temprano les tenían que sancionar.

Dado que la sanción de los comisarios ha sido por "proporcionarles información engañosa", preguntado Fernando Alonso sobre si la situación le recordaba el Gran Premio de Hungría de 2007, dijo: "Claro que me recordó al 2007. No es la primera vez que van a ver a los comisarios, no es la primera vez que mienten a los comisarios y tarde o temprano tenían que sancionarles. Por supuesto ahí perdí el Mundial por un punto y en Hungría se me jugó una mala pasada".

"Me enteré ayer en el hotel, porque estuve allí todo el día, encendí el ordenador y lo leí. Siempre que se toman decisiones de otros equipos, ni te va, ni te viene, no te afectan a ti y en esta ocasión no cambiaba mi resultado, así que no me afectaba demasiado", dijo.

Ojalá se recupere Alonso de lo suyo

si porque una infección fuerte de oido es muy molesto y la fiebre te deja debil......

este año tampoco se come na alonso ya vereis ojala me equivoke

El coche parece que no es tan bueno como nos habían vendido.........