Alonso es mejor que él pero el tiene un supercoche

por lo visto no lo a fichado todavia porke tiene contrato con massa y kimi, pero lo deberia de aber fichado antes de fichar ferrari a esos dos mantas

no a fichado todavia por ferrari por el el jefe de escuderia no se lleva bien con alonso,menos mal que se fue

eso tambien, estaba cabreaillo con alonso, pero se a tenido ke arrepentir no haberle fichao antes

seguro que sí

Faltan 50 dias para que empieze la formula 1 no veas que ganas jeje

ya ves, ya falta menos jajaja

esperemos divertirnos más este año

y que nos valla mejor

a vr como responde el coche de alonso este año

y aver a kien ponen de compañia del calvo en los comentarios, me gustaba mucho el gordito, fue un crack ace dos años cuando hamilton se kedo enganchao en la entrada a boxes xD

pues si, pero ahora es en la sexta a ver a quien pone

ya no sera lo mismo

Me parece que es una chica que salía en un programa de motor de tele5

si ta buena mejor jajaja

Fernando Alonso trabaja sin descanso en la primera de sus dos jornadas de entrenamiento en el circuito de Jerez. El piloto de Renault se subió puntualmente a su monoplaza a las 9 de la mañana y es, de largo, el que más vueltas ha dado al circuito de Jerez.

El objetivo de Alonso es, obviamente, valorar la competitividad del R29, puesta en duda desde que debutó en la pista. De momento, Fernando ha conseguido mejorar ya los registros marcados ayer por su compañero de equipo, Nelson Piquet, aunque es todavía el último en la tabla de tiempos. El más rápido es, de momento, Sébastien Bourdais, confirmado nuevamente como piloto de Toro Rosso.

Alonso está realizando tandas larguísimas, que a veces superan las 20 vueltas, con el objetivo de comprobar la fiabilidad del R29. No busca, por tanto, tiempos de relumbrón y sí poner a prueba la resistencia del coche en las condiciones de carrera. Lo cierto es que está dándose una gran paliza con el Renault, aunque como dato negativo hay que citar que su mejor tiempo, 1:21.307, está a medio segundo del de Vettel, que pilota un Red Bull propulsado también por un motor de la marca francesa.

cada vez está más cerca el 29 de Marzo GP DE Australia

Calendario 2009
27-29 marzo: Albert Park (Australia)
03-05 abril: Sepang (Malasia)
17-19 abril: Shangai (China)
24-26 abril: Sahkir (Bahrein)
08-10 mayo: Catalunya (España)
21-24 mayo: Urbano de Monte-Carlo (Mónaco)
05-07 junio: Estambul Park (Turquía)
19-21 junio: Silverstone (Gran Bretaña)
10-12 julio: Nurburgring (Alemania)
24-26 julio: Hungaroring (Hungría)
21-23 agosto: Valencia (Europa)
28-30 agosto: Spa-Francorchamps (Bélgica)
11-13 Septiembre: Autódromo Nacional de Monza (Italia)
25-27 septiembre: Urbano de Singapur (Singapur)
02-04 octubre: Susuka (Japón)
16-18 octubre: Autódromo Jose Carlos Pace (Brasil)Shangai (China)
30-01 octubre/noviembre: Etihad Airways (Abu Dhabi)

k ganas que llegue yaaaaaaaaaaaaaaaa

pues si hermano, ya queda menos.......

llave ke si, ke ganas de ver a alonso ganando al negro ese xD

Renault quiere garantizarse el futuro más allá de diciembre de 2009, fecha en la que perderá el jugoso patrocinio de ING. Como informa Jaime Martín en el diario MARCA, los directivos del equipo francés ya están sondeando cómo conseguir los 60 millones de euros que aportaba el grupo holandés o, al menos, una cifra que les permita eguir en la élite de la Fórmula 1.

Ante la crisis que atraviesan las economías occidentales, las escuderías buscan financiación en mercados emergentes como Oriente Medio o China. Así, un enviado de la marca del rombo se encuentra en la India negociando con una de las mayores empresas del país.

todo el mundo aprovechado la crisis

Da la casualidad que la temporada de Formula-1 comienza el fin de semana que no hay Liga Española, el domingo antes del domingo de Ramos

Por lo menos tendremos ese Domingo fórmula 1 jeje