La Consejería de Fomento va en serio con su apuesta por echar a rodar el suburbano malagueño a finales del año que viene. La concesionaria, Metro Málaga, iniciará el próximo lunes, 19 de noviembre, la segunda fase del proceso de selección de personal, con la convocatoria de 95 plazas. Esta oferta de trabajo, una de las más abundantes de cuantas se han producido este año en la provincia, está enfocada a la explotación comercial de las líneas 1 y 2 del ferrocarril metropolitano hasta el Intercambiador de El Perchel-María Zambrano, que es el punto donde confluyen ambas líneas, y cuya puesta en servicio está prevista por la Consejería de Fomento y Vivienda para finales de 2013. Todavía se espera una tercera convocatoria, a principios del próximo año, hasta sumar un total de 118 empleos directos solo hasta Perchel, mientras que la plantilla indirecta (seguridad, limpieza, mantenimiento) sumará una cifra equivalente.
Para esta segunda convocatoria de empleo, que estará activa del 19 de noviembre hasta el 2 de diciembre, ambos inclusive, se espera recibir unos 20.000 currículums, dado que para la anterior, que solo iba destinada a directivos, se congregaron 8.000 solicitantes. Los puestos se distribuyen de la siguiente forma: 63 operadores de línea (conductores de trenes y supervisores de estaciones); 20 técnicos de operaciones (en el puesto de mando central); un jefe comercial; un técnico de salud laboral; dos técnicos de oficina técnica; un técnico de sistemas; dos administrativos y secretarios; un responsable de mantenimiento de comunicaciones y puesto de control; un responsable de mantenimiento de instalaciones electromecánicas, un coordinador de la oficina de atención al cliente y dos operadores de atención al cliente.
Técnicos de Formación Profesional Superior
Al igual que ocurriera en la primera fase, en esta ocasión la gestión del proceso de selección de personal la llevará a cabo la empresa de recursos humanos Psicotec (www.psicotec.es). Además, las ofertas se anunciarán en el portal de empleo Infojobs (www.infojobs.net). Los requisitos para optar a los puestos, así como el nivel de formación exigido, se describirán en las ofertas que aparecerán en ambos portales de empleo, siendo la Formación Profesional de Grado Superior, en cualquiera de sus diferentes ramas, la formación mínima imprescindible para entrar a formar parte de la plantilla del futuro servicio de transporte público. El proceso se desarrollará mediante los cauces habituales de selección de personal. En primer lugar se procederá a analizar a los candidatos a las plazas que encajen en el perfil de los puestos ofertados y cumplan todos los requisitos exigidos para cada categoría profesional. Después de este primer filtro, se llevará a cabo una selección final de la que saldrán las personas escogidas para los mencionados puestos. Cabe destacar que la selección de personal es responsabilidad directa de la sociedad concesionaria Metro Málaga, empresa que contratará a los trabajadores para los puestos ofertados. No es, por tanto, empleo público.
Cuando concluya esta fase tan sólo restará por llevar a cabo la última convocatoria (dentro de la estructura necesaria para la puesta en servicio a finales de 2013), que se estima que se efectúe a lo largo del primer trimestre del próximo año, donde se convocarán el resto de plazas previstas para esta primera explotación comercial. Una vez haya finalizado la totalidad del proceso de selección de personal para la primera fase del servicio de transportes (hasta Perchel-María Zambrano), Metro Málaga habrá contratado a un total de 118 trabajadores de forma directa a través de estas tres convocatorias. Asimismo, el inicio de la explotación comercial de esta infraestructura de transportes supondrá la generación de una serie de puestos de trabajo indirectos relacionados fundamentalmente con servicios de seguridad, conservación y limpieza, que serán externalizados a empresas que se dediquen de manera exclusiva a estas actividades.
La Consejería de Fomento informa de que el desarrollo de este proceso se encuadra dentro del plan para la explotación y puesta en funcionamiento de las líneas 1 y 2 del ferrocarril metropolitano, que confluyen en el Intercambiador El Perchel-María Zambrano (Andalucía Tech–El Perchel y Palacio de los Deportes-El Perchel, respectivamente). Este plan, que incluye todos aquellos aspectos necesarios para poder ofrecer un servicio eficaz a los futuros usuarios en la fecha fijada para el inicio de la explotación comercial del metro, será supervisado técnicamente y aprobado por al Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, ente público de la Consejería de Fomento y Vivienda que ejerce la tutela e inspección sobre esta concesión administrativa.

ya salieron hace poco unas pocas

No veas esperan 20000 solicitudes para 95 puestos

Como está el panorama hay tortas por un puesto de trabajo..........

hombre son trabajos para toda la vida no? es como trabajar en emasa, limasa o la emt

Miguel Ferrary La selección del grueso del personal del metro de Málaga ha supuesto una pequeña revolución en la provincia, con más de 25.098 solicitudes presentadas a las dos empresas que se encargan del proceso de contratación, Infojobs y Psicotec. Una cifra que equivale al 12% de los 205.000 parados de la provincia de Málaga y que previsiblemente se incrementará de forma notable hasta el 3 de diciembre, cuando termina el plazo para presentar los currículos.

Con esta cifra de aspirantes a las 95 plazas ofertadas por Metro Málaga, este proceso se sitúa ya como el segundo en número de solicitudes presentadas en los últimos cinco años, aunque todavía está muy por detrás de la fallida convocatoria de Art Natura, que recibió más de 54.000 solicitudes a finales de 2010.

Sin embargo, no es la primera vez que el metro levanta tanta expectación entre posibles aspirantes a trabajar en él. Durante la primera fase del proceso de selección se recibieron 5.775 solicitudes para seis puestos de directivos dentro de Metro Málaga. Estas cifras representaron la mayor proporción de aspirantes por puestos que se ha registrado hasta ahora en los grandes procesos de selección de personal, con una media de 962 aspirantes por cada plaza ofertada.

Fuentes de la Consejería de Fomento señalaron que esperan recibir otro aluvión de currículos hasta el final del proceso de selección, que podría llegar a duplicar las actuales cifras de aspirantes a una de las 95 plazas ofertadas.

No obstante, la oferta de aspirantes no ha sido homogénea para todos los puestos. Llama especialmente la atención que para los dos puestos de personal administrativo y secretariado, que requieren de una menor especialización técnica, se han recibido hasta el momento 10.032 solicitudes, el 40% del total tramitado por Infojobs y Psicotec en apenas siete días. Esto supone que, por ahora, hay 5.016 aspirantes por cada una de estas dos plazas.

El reverso de la moneda lo aportan las plazas que requieren de una mayor especialización técnica, como es el caso de los responsables de mantenimiento, el jefe de marketing y técnicos de operaciones para el centro de control del metro, que son los puestos con menor demanda por parte de posibles aspirantes.

Todavía queda esta semana para enviar currículos (el plazo se cierra el 3 de diciembre), por lo que se espera una nueva avalancha en los últimos días del plazo. No obstante, el grueso de las solicitudes se recibieron entre el lunes y el martes de la semana pasada, justo en los dos primeros días del proceso de selección. Así, en 48 horas las web de Infojobs y Psicotec tramitaron 17.083 solicitudes diferentes, el 68% del acumulado en la primera semana de plazo.

El requisito mínimo de formación exigido por Metro Málaga en este proceso es contar con un título en Formación Profesional de Grado Superior, en cualquiera de sus diferentes ramas. Ese será el primer filtro que se aplicará a los solicitantes, que además deberán disponer de la formación específica exigida para cada puesto, como en el caso de los operadores de línea, en el que se solicita un mínimo de 18 meses de experiencia en mantenimiento y módulos completados en electrónica o electricidad.

mi curriculum esta dentro del proceso de una de las ofertas son 400 solicitudes por infojob para 63 puestos

haber si tengo suerte

Creo que como están las cosas actualmente con respecto al metro sería conveniente retomar este tema y comentarlo por aquí a quien le interese.

La Junta quiere hacer una barbaridad y llamarle "metro" al supuesto tranvía que pretenden hacer y es cortar la ciudad de Málaga en 2, como si no tuvieramos ya bastante con el rio que ahora pretender partir en 2 a Málaga con un tranvia.

Pues eso mismo es lo que quieren hacer en Málaga y llamarle metro

Yo creo que cualquier sitio es bueno para manifestarse en contra de esa chapuza que la tal Elena Cortés nos quiere imponer en pleno corazón de NUESTRA CIUDAD

Si no se llega a un acuerdo, y viendo el talante "democrático" que tiene esta defensora de los escraches no parece que se vaya a bajar de la burra, habrá que apoyar todo tipo de manifestaciones así como las decisiones del Ayuntamiento al respecto para parar las obras.

Siempre lo mismo, que hartura