Que desastre de Ferrari hoy en Monza. ¡en su propia casa! Fernando Alonso debería tomarse todo esto con filosofia: a cobrar y pasar olimpicamente todo.

El terremoto augurado en Italia por Sky Sport, con el posible anuncio de un trueque entre Alonso y Vettel para 2015, quedó en nada en pocas horas. Las que tardó Helmut Marko -quien toma esas decisiones en el equipo austriaco- en sentenciar que el español "no va a estar en Red Bull". No se refirió a Seb o a que no vaya a marcharse, sino que zanjó el asunto dejando claro que no quiere a Fernando.

Y no es nada nuevo, ya que el asturiano nunca ha visto esa posibilidad como una opción real, por mucho que se empeñan en ver movimientos raros cuando se acerca al motorhome azul para tomarse un café con algún amigo que trabaja allí.

La única opción que baraja ahora es seguir el próximo año en Ferrari y ver cómo acaba este Mundial en Mercedes, el único lugar al que se cambiaría para ganar inmediatamente carreras y el Mundial.

Eso sí, empieza a no gustarle esa presión que llega desde los medios transalpinos para que renueve, "que parece querer dañar mi imagen. No es el momento, tengo dos años de contrato más", ha repetido hasta una decena de veces en este verano.

A Alonso le preocupa el coche del próximo año y volver a ganar con Ferrari, que es el lugar en el que preferiría lograr su tercer título.


Leer más: GP Singapur: A Alonso solo le convence Mercedes - MARCA.com

La ruina que han dejado Montezemolo, Domenicali y compañía en Ferrari va para largo. Sus ceses no van a solucionar en unas semanas un trabajo que lleva años. El retraso es muy grande respecto a sus rivales. En Singapur, Alonso salió a morir. Se vio en la primera frenada tras la arrancada. La cabeza le pide guerra y sus manos le permiten casi todo, pero el F14 T que le diseñaron Tombazis, Byrne y Allison no da para más. Lo que Lauda llamó “coche de mierda”, Allison lo calificó como un monoplaza difícil de conducir, con una mala carga aerodinámica delante, con un tren trasero que hace perder el control y un motor que no tiene potencia. Es decir, en austríaco, un “coche de mierda”. Niki tenía razón, aunque la palabra mierda no sea muy diplomática.

Pese a todo, Alonso nos entusiasmó en Singapur. Nos hizo soñar el viernes, el sábado y durante buena parte del domingo. Algunos incluso llegamos a creer que podía ganar o hacer podio. Se lo prometo. Disputó la prueba con un arrojo irreprochable, no hay más que ver el resultado final de Raikkonen (octavo en la carrera y a 88 puntos del español en el Mundial, casi el triple). Y el finlandés no es precisamente un zote. La solución a corto plazo se me antoja imposible por mucho jefazo que cambien. Esto se mejora con ingenieros y no con burócratas de buenas palabras. Y además el equipo le pone zancadillas, tal y como denunció el jueves. Lo mejor sería marcharse con rumbo al norte de Italia. Puede irse tranquilo y con la cabeza muy alta.

Ante este contexto, a Alonso sólo le quedan dos salidas: seguir en Ferrari para apurar sus últimos años de Fórmula 1, o jugársela en un equipo nuevo -o ya conocido, como es McLaren- pero con opciones de mejora. Sea como sea, lo que ha vivido en estos últimos años será totalmente distinto a lo de los próximos. Ferrari será otra, con nuevo presidente y nuevos responsables. Los nuevos aires, aún está por ver que sean mejores, que soplarán en Maranello pueden ser el acicate perfecto para un Alonso al que la ilusión se le agota poco a poco. Volver a McLaren, de donde salió piafando, es la mejor alternativa posible, sobre todo por la esperanza que supone el interés que ha puesto Honda en él.

Decida lo que decida, sólo Fernando Alonso sabe a ciencia cierta dónde pilotará en 2015. Por muchos rumores, filtraciones, informaciones y declaraciones que se lean o emitan, es el asturiano el que tiene la llave de su futuro, y se ha ganado a pulso ser el dueño de su destino. Mientras tanto, en Ferrari, seguirán desojando el calendario pensando que, quizá, el año que viene sea mejor... con Alonso o sin él.

El diario italiano publica en su edición impresa que el piloto de Ferrari está dispuesto a marcharse y así lo ha hecho saber a los dirigentes de la escudería.

“Fernando Alonso ha expresado su voluntad de irse de Ferrari después de haber puesto unas condiciones inaceptables para seguir en la escuderia", según afirma Mattiaci.

Y sigue: "Esto no es compatible con el plan a largo plazo y de estabilidad que se había planteado”.

Así pues, pese al enfado de Fernando Alonso la semana pasada por los rumores de su futuro, parece que en Italia siguen apuntando en la misma dirección.

el año que viene ganará de nuevo Hamilton con Mercedes,Alonso quedará tercero del Mundial con Mclaren Honda

en la formula 1 si q hay ciclos, lo normal es q mercedes siga fuerte, a mi me da q alonso con honda no hace nada el año q viene, los equipos tardan años en ponerse punteros y mc claren pego un bajonazo cuando se separo de mercedes y honda viene de años sin competir, le pinta mal la cosa, acabar 3º ya seria un exito y a la vez un fracaso para alonso q no se yo cuantos años le quedaran de piloto, x eso el quiere firmar solo 1 año con honda, para luego irse a mercedes.

Honda Mclaren 2015 Alonso y Button ya es oficial

es una pena los años que ha perdido alonso,por no tener un coche en condiciones optimas para ganar el mundial,a ver que pasa en mclaren.

el año que viene creo que ganará nuevamente Hamilton con el Mercedes pero en 2016 si veo ganando Alonso su tercer mundial

Ferrari parece que este año si le va a dar un buen coche a Vettel, que mala suerte tiene Alonso.

Bok1977 escribió:Ferrari parece que este año si le va a dar un buen coche a Vettel, que mala suerte tiene Alonso.

Ferrari lleva los ultimos 5 años haciendo buenos tiempos en Jerez, y arrastrandose en el resto de pistas del mundial. Yo lo que pienso, es que cuando te limitas a ir a lo seguro y lo facil, lo normal es que en Jerez pues todo vaya como la seda, fiable pero a la vez mediocre, sin embargo cuando se pretenten apurar los limites de lo posible, no lo normal es que te tropieces con mil piedras antes de llegar a donde quieres, pero eso si, si lo consigues, estaras por encima de la media, pero para eso hay que arriesgar y hacer muchas pruebas fallidas, Ferrari no arriesga, Ferrari siempre va a lo seguro, y por eso es una escuderia mediocre que vende coches muy caros.

Yo solamente me voy a lo que paso hace justo un año, que mientras Ferrari se hartaba de dar vueltas con un coche de lo mas mediocre, los demas no conseguian dar ni 3 seguidas, pero porque estaban arriesgando y buscando ir un paso mas alla, el resto de la historia ya la conocemos. Y por lo que leo, el McLaren de este año esta arriesgando mucho y probando cosas que no se han visto hasta ahora, como consigan hacerlo funcionar, se va a cagar la perra, porque de entrada se dice que el motor Honda cuando funcione bien, podria superar en potencia al motor Mercedes.

Ojalá Honda haya dado con la tecla

Bok1977 escribió:Ojalá Honda haya dado con la tecla

Button esta mañana con un tiempo de 1,27,600, supera en casi 1 segundo el mejor tiempo del año pasado a estas alturas, para ser un proyecto que echa a andar ahora y que tiene muchisimo mas margen de mejora que el de los demas, yo creo que no estan muy mal. Eso si, estan a 6 segundos del mejor tiempo de este año, pero teniendo en cuenta que de ayer a hoy han mejorado 8 segundos y que los demas siguen mas o menos donde estaban e incluso con problemas que no tenian, la progresion es cuanto menos esperanzadora, y mas leyendo que aun se esperan que se prueben 2 evoluciones de motor mas hasta dar con el definitivo.

Podemos estar tranquilos, Fernando Alonso ya descansa en casa. Lo de menos ahora es que no pueda participar en los test de este fin de semana en Montmeló, ya dice Luis García Abad, su representante, que lo importante es cómo acabe el Mundial en Abu Dhabi y no el arranque en Australia en apenas dos semanas. Desde esta nueva perspectiva ajena ya a la preocupación por su salud, es quizá el momento de hacerse algunas preguntas que siguen sin respuesta sobre lo ocurrido durante estos días. Son incertidumbres que han llevado a intervenir por voluntad propia a la FIA, cuando por lo general no suelen hacerlo en unos test de pretemporada. Así que ciertas lagunas deben existir en las explicaciones de McLaren cuando quieren aclararlas.

Da que pensar que la escudería valore utilizar desde hoy algunas piezas propias en sustitución de las de Honda, que tantos problemas han sufrido; tampoco ha quedado claro por qué no pudieron resolver a lo largo de cuatro días los inconvenientes que condicionaron los test anteriores y McLaren no ha precisado las razones que impidieron a Button seguir rodando tras el accidente de su compañero, cuando el coche no parecía demasiado dañado. Y respecto a Alonso, resulta extraño que haya permanecido tres días hospitalizado sin que los doctores hayan facilitado ni un solo parte oficial sobre su estado; ha sido su mánager el encargado de ofrecer datos generales, sin mucha concreción, sin detalles médicos. Demasiadas dudas sin resolver...

Yo lo siento pero ya voy con Carlos Sainz, tiene 20 años y como poco 15 por delante para hacer algo importante, Alonso definitivamente es gafe, y el dia que se le rompio el coche a Shumacher en China para dejarle el mundial en bandeja se agoto toda la buena suerte de golpe. A partir de ahi, un equipo McLaren que teniendo el mejor coche pierde el mundial por hacer el tonto, una Renault que en un año pasa de ganar el mundial a dar verguenza ajena, una Ferrari que teniendo un mundial a huevo la caga con la estrategia y a partir de ahi va cada año a peor, y ahora se topa con una escuderia historica que recuerda mas a HRT o Marusia que a un equipo que acumula tantos trofeos en sus vitrinas.

Alonso no tiene suerte eligiendo equipos, y claramente le ha ido mejor a Felipe Massa, al que echaron de Ferrari, que a el.

Alonso ya es pasado. Sainz presente y futuro. Se equivocó cuando le ofrecieron Red Bull antes que Vettel, cuando volvió de nuevo a Renault.... le ofrecieron Mercedes también dijo que no y ya lo de McLaren de traca. Este año ya está tirado por la borda. Podría haber tenido entre 5-8 títulos tranquilamente y se va a quedar con dos como Carlos Sainz padre.

La vespa que yo tenía corre mas que el coche de Fernando Alonso este año jejeje

yo digo que los exitos de fernando alonso,y su prometedora carrera,acabaron ya hace mucho tiempo,a ver si naciera otra promesa española para la formula 1 de nuevo,que nos pueda dar algo.

Carlos Sainz es el presente y futuro. Vettel ha dicho que tiene coche para disputar el Mundial. Lo de Alonso es increible, si se hubiera quedado en Ferrari seguro que seguiría siendo una castaña de coche.

Probablemente el comienzo de temporada sera un lastre muy grande para McLaren, pero yo confio en que este año ganaran carreras, aunque sean las ultima.

Alonso y Button salian este fin de semana 17º y 18º, en 20 vueltas iban 8º y 10º, y "echandole las luces" a los que tenian por delante, todo esto con un motor al que le tienen capados alrededor de 120CV por cuestiones de fiabilidad. En cuanto el puñetero motor deje de romperse y puedan darle rienda suelta a todo su potencial, veremos como Alonso no se equivoco en su eleccion, porque el concepto del coche es muy bueno, el problema es que necesitan tiempo para afinarlo..

VERGONZOSO MCLAREN HONDA

Bok1977 escribió:VERGONZOSO MCLAREN HONDA

Tu lo has dicho, vergonzoso

TEMPORADA DE RIDÍCULO DE MCLAREN HONDA

Otro año perdido para Alonso