Con este abono, el expediente de rescate de la concesión podría quedar suspendido de manera definitiva, según la Junta

La empresa Nasir Bin Abdullah & Sons, del jeque catarí Abdullah Al-Thani y concesionaria de la ampliación del puerto de La Bajadilla, en Marbella, ha ingresado en la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) los 1,8 millones de euros que tenía pendientes del canon correspondiente a los ejercicios 2012 y 2013. Se trata del requisito fundamental que le exigía la Consejería de Fomento y Vivienda para la suspensión definitiva del expediente de rescate de la concesión.

La cantidad ingresada en las cuentas de la APPA, cuya notificación se produjo a las 15.00 horas de ayer miércoles, corresponde a los 750.000 euros por cada ejercicio más 300.000 euros de IVA, según han indicado a Europa Press fuentes del organismo dependiente de la Consejería de Fomento y Vivienda.

La concesionaria del puerto tiene de plazo hasta el 16 de agosto para cumplir el resto de requisitos pendientes, aunque de menor importancia: acreditar la contratación del proyecto constructivo, que ha de estar para diciembre; estar al corriente en el pago a proveedores; contratar a un equipo administrativo y gerencial, y aportar la inscripción en el Registro Mercantil de la sociedad ya constituida.

El delegado territorial de Fomento y Vivienda de la Junta en Málaga, Manuel García Peláez, ha mostrado su "satisfacción" ante el hecho de que "el jeque rectifique y retome un proyecto que estaba parado desde hace más de año y medio". Así, ha señalado que con el abono de estos 1,8 millones de euros el expediente de rescate de la concesión, que fue abierto el pasado mes de mayo y que se encuentra suspendido provisionalmente, podría anularse "de manera definitiva".

De igual modo, ha dicho que "se demuestra que las críticas del Ayuntamiento de Marbella eran injustas, culpando a la Consejería de una situación que en absoluto habíamos contribuido a crear con el único objetivo de eludir su responsabilidad".

García Peláez ha incidido, al respecto, en que "desde la Junta hemos cumplido siempre con nuestra responsabilidad y hemos actuado defendiendo la legalidad y el interés general de la ciudadanía". "Cumplir con la legalidad demuestra que es eficaz", ha apostillado.

Por su parte, la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, quien ha defendido que esta infraestructura "es necesaria para el desarrollo de la ciudad", ha declarado que "lo más importante es que es un proyecto solvente, que tiene que salir adelante", por lo que "me alegro de que se den las condiciones para que sea una realidad lo antes posible".

Muñoz ha confiado en que "la Junta tenga otro concepto" y sea "más colaboradora" a la hora de sacar adelante la ampliación del puerto de La Bajadilla. En este punto, ha instado al Ejecutivo andaluz a que trate este proyecto "con la prioridad que se necesita", teniendo en cuenta "el número de puestos de trabajo que va a generar y la inversión tan importante que conlleva".


http://www.laopiniondemalaga.es/marbella/2013/08/08/jeque-paga-1-millones-euros/608777.html

¿de donde habrá sacado el jeque 1,8 millones? jajajajajaja

Frente313 escribió:¿de donde habrá sacado el jeque 1,8 millones? jajajajajaja

Eso mismo me pregunte yo al leer la noticia.

Yo creo que el año proximo hay inversion en el club aunque no tan exagerada como el primer año.....
hay puerto? hay hotel?......hay equipo

Vamos a ver si llevas razón. Aunque creo que la política de fichajes e inversiones del Málaga va por otro lado.

 

El jeque quiere modificar ahora el proyecto de La Bajadilla para garantizar su rentabilidad

Los representantes de Al-Thani ya han comunicado en reuniones mantenidas con la Junta su intención de cambiar algunos aspectos de la ampliación

Los vídeos y las recreaciones con la que hace dos años se presentó en sociedad el proyecto del jeque Al-Thani para la ampliación de La Bajadilla podrán tener en el futuro escaso parecido con la realidad. La sociedad encabezada por el jeque se está planteando una modificación del proyecto después de que un nuevo equipo técnico lo estudiara en profundidad.

Esta intención ya ha sido puesta en conocimiento de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), dependiente de la Junta, donde la propuesta ha sido recibida con cierta reticencia, debido a que la sociedad obtuvo la concesión para ampliar La Bajadilla en función de un proyecto con unos parámetros cuyas líneas fundamentales no se pueden modificar.

Según ha podido saber este periódico, la intención del grupo encabezado por Al-Thani es plantear modificaciones que permitan garantizar la rentabilidad del proyecto. Así lo han hecho saber en las reuniones celebradas en las últimas semanas, en las que los representantes del jeque han puesto como argumento la situación de crisis que atraviesa la economía. Los cambios planteados se refieren exclusivamente al recinto portuario, y no afectan ni a la zona comercial ni al suelo reservado para uso hotelero.

Desde la sociedad concesionaria se están planteando soluciones de ingeniería nuevas que han sido propuestas por el nuevo equipo técnico que se hará cargo del proyecto. La propuesta de introducir modificaciones podrían afectar incluso al aspecto más llamativo del proyecto presentado: la forma circular en la que están dispuestos los atraques.

La agencia dependiente de la Consejería de Fomento no considera a éste uno de los aspectos sustanciales e inmodificables del proyecto, entre los que sí incluye a la zona de adscripción de aguas afectada –que en ningún caso se puede alterar–, el número de atraques, o a las prestaciones de alto nivel previstas en la concesión, incluida la zona de amarres para cruceros. La APPAtampoco está dispuesta a que se recorte el volumen de inversión comprometido.

Viabilidad económica

Fuentes consultadas por este periódico han explicado que los ingenieros que han comenzado a trabajar para el grupo inversor de Al-Thani recientemente cuando el jeque decidió retomar el proyecto, tras estudiarlo en profundidad han cuestionado la viabilidad económica de algunos aspectos del plan original, elaborado por otro equipo técnico que actualmente se encuentra en conflicto con la sociedad del jeque por el impago de sus honorarios.

El nuevo equipo, cuya contratación, según aseguran algunas fuentes consultadas por este periódico, se hará pública en unos días, será el responsable de redactar el proyecto constructivo, cuya presentación es el último requisito que debe cumplir el jeque para ponerse al día con sus obligaciones con la concesión tras haber abonado el pasado miércoles el canon correspondiente a 2012 y 2013. De hecho, el plazo para presentar el contrato del nuevo equipo técnico vence el próximo viernes.

El proyecto original –en cuya elaboración participaron el estudio de ingeniería Berenguer Ingenieros, la firma Axel Logis y el estudio de arquitectura Seguí, todos ellos ahora en conflicto con el grupo del jeque– propone un diseño circular que permite alcanzar una capacidad para 1.220 embarcaciones deportivas con esloras comprendidas entre los seis y los 125 metros, 860 en el agua, y 360, en marina seca.

En su día, este equipo presentó el proyecto como un modelo sustentado en tecnología avanzada que convertirá La Bajadilla en una referencia obligada para la cultura portuaria de este siglo. Uno de los aspectos más destacados es el diseño de los diques de protección, que estaba previsto que se elaboraran con elementos prefabricados de hormigón con tratamiento de color que vendrían a sustituir a los espigones de bloques de piedra o cemento por su menor impacto visual.



http://www.diariosur.es/20130811/local/marbellaestepona/jeque-quiere-modificar-ahora-201308112016.html

El jeque quiere hacer lo mismo en la Bajandilla que con el Málaga jajajajaja. En un verano ha modificado el Málaga por completo y ahora pretende hacer lo mismo con su otro proyecto.

vamos a ver q parece q no os entra en la cabeza, uno monta un negocio y el puerto lo es, pensando en ganar dinero, si no te dejan hacer el hotel con lo q compensas los gastos del puerto, xq cojones tiene q tirar el jeke su dinero? yo veo lo mas normal del mundo q vea q si no va a ganar dinero lo cambia o no lo hace.

o alguien montaria un negocio sabiendo q perderia 3.000 euros al mes?? a ver quien lo haria?? pues ninguno eso esta mas q claro.

aqui la gente en este punto putea al jeke xq estan manipulados, tendrian q quejarse d ela mierda d epoliticos q tenemos, en otros sitios se gastan cerca de 500 millones x tener F1 en sus calles o se ponen de rodillas para tener un eurovegas regalando suelo ecologico y cambiando y vulnerando leyes con tal de q se invierta, pero como malaga e sla ultima mierda del pais pues q nos den x culo y pa q vamos a recriminar a los politicos q impiden o no hacen nada xq un tio q viene de a tomar x culo nos cree 2.000 puestos de trabajo??

nah mejor puteemos al jeke (deporte provincial o nacional o internacional?)