La Audiencia Nacional juzgará este jueves a Ismael Berasategui por preparar y colocar el vehículo, que no llegó a explotar al ser desactivado.

Otros dos miembros del comando ya cumplen condena por estos hechos


La Audiencia Nacional juzgará el próximo jueves al etarra Ismael Berasategui Escudero por preparar y colocar un coche bomba en el aeropuerto de Málaga el 26 de julio de 2001, que finalmente no explotó al ser desactivado, hechos por los que el fiscal pedirá para él 14 años de cárcel.

Según el escrito de conclusiones del fiscal, el acusado y los etarras Javier Zabalo Beitia y Ainhoa Barbarín Yurrebaso -condenados por estos hechos- integraban el comando legal itinerante 'Behorburu' de ETA dedicado a la preparación de vehículos que habían sido previamente robados (por ellos mismos u otros terroristas) para su preparación y posterior utilización como coches bomba.

Para ello, Berasategui y Zabalo constituyeron una empresa denominada Zipistrin en la localidad de Villarreal de Urrechua, en Guipúzcoa, donde bajo apariencia de normalidad se dedicaban al lavado y limpieza de vehículos facilitando la cobertura necesaria para ocultar los coches robados y proceder a su preparación.

Así, sustituían las placas de matrícula y los cargaban con explosivos, placas que les eran entregadas por otros miembros de la banda terrorista ya confeccionadas y listas para su uso.


Barabarín y Berasategui se dedicaban a realizar el traslado de los vehículos ya preparados con su mortal carga a la localidad previamente

Casi 200 vuelos afectados

Numerosos pasajeros que tenían que embarcar aquel 26 de julio de 2001 en la terminal malagueña recordarán sin duda aquella fecha.

Un total de 308 vuelos, entre salidas y llegadas estaban previstos para toda la jornada en el aeropuerto de Málaga. De ellos, 198 se vieron afectados por el dispositivo de seguridad puesto en marcha a primeras horas de aquella mañana y que se mantuvo durante siete horas. En total, cerca de 50.000 pasajeros se encontraron con el colapso creado en los alrededores del recinto aeroportuario. Según comentaron fuentes del Pablo Ruiz Picasso, el 87% de los vuelos de esas horas sufrieron retrasos, algunos hasta más de tres horas. El principal problema surgido durante la mañana era poder acceder al aeródromo, algo que tan sólo el tren de cercanías hacía posible. La gran mayoría de los viajeros estaban atrapados en el atasco de tráfico, lo que obligó a la tripulación de los aviones a retrasar sus salidas hasta que el mayor número posible de personas llegaran hasta la terminal habilitada.

El atentado frustrado fue planeado y ejecutado en apenas 48 horas en respuesta a la muerte de una etarra en Torrevieja, (Alicante), cuando manipulaba una bomba. Los etarras que trataron de volar el aparcamiento del recinto estacionaron el coche bomba tan sólo unas horas antes del aviso.


http://www.diariosur.es/20091013/malaga/etarra-puso-coche-bomba-20091013.html

Ojala se tire en la cárcel todo el tiempo posible.

14 años nada mas. Si se tendría que tirar la vida entera

Un etarra acusado de atentar en el aeropuerto de Málaga se niega a declarar

El 26 de julio de 2001 colocó un coche-bomba, que finalmente no explotó · El fiscal le pide 14 años de cárcel

El etarra Ismael Berasategui Escudero, acusado de preparar y colocar en el aeropuerto de Málaga el 26 de julio de 2001 un coche-bomba, que finalmente no explotó al ser desactivado, se ha negado hoy a declarar en el juicio que se ha seguido contra él en la Audiencia Nacional.

Berasategui, para quien el fiscal pide penas que suman catorce años de cárcel por los delitos de estragos terroristas en grado de tentativa, sustracción de vehículos a motor y falsedad documental, no se ha inmutado ante las preguntas del Ministerio Público ni del tribunal, y su defensa tampoco ha interrogado a los testigos.

Contra Berasategui se sigue además otro procedimiento diferente en otro juzgado de la Audiencia Nacional por el delito de pertenencia a organización terrorista.

Según el escrito de conclusiones del fiscal, el acusado formaba, junto con los ya condenados Javier Zabalo Beitia y Ainhoa Barbarín Yurrebaso, el comando legal itinerante "Behorburu" de ETA, que se dedicaba a acondicionar vehículos, previamente robados por ellos mismos u otros etarras, para su utilización como coches-bomba.

Así, tras sustraer un turismo para atentar en Málaga, sustituyeron su matrícula por una falsa y colocaron en su interior un artefacto explosivo consistente en un contenedor de plástico, dos detonadores, dos temporizadores y 53 kilos de tytadine.

Con la carga colocada, situaron el coche en el aeropuerto de Málaga dispuesto para su explosión a las 08:00 horas del 26 de julio de 2001; pero, a las 07:17 horas de ese día, un comunicante anónimo advirtió de la colocación del vehículo, cuya carga explosiva que pudo ser desactivada por los Tedax.

Los peritos que han intervenido en la vista oral han asegurado que, dada su colocación y carga, de haber explotado el coche-bomba habría podido causar "daños muy amplios".

En el juicio ha comparecido como testigo Javier Zabalo, que ha admitido que Berasategui formaba parte con él del comando "Behorburu", y que se dedicaban a robar coches "para la finalidad que la banda dijera", aunque ha afirmado que no tenía "ni idea" de si el acusado había participado en la colocación del coche bomba en Málaga.

Por su parte, Barbarín, que ha declarado por videoconferencia desde prisión, ha negado que fuera amiga del procesado, que formara parte con él de ningún comando y que supiera nada de su actividad terrorista.

Además, han testificado varios agentes de la Policía Nacional que participaron en la investigación de estos hechos, y que han confirmado que en el domicilio de Berasategui se encontró, dentro de un arcón de madera "que parecía hecho al efecto", una gran cantidad de explosivo, armas y munición, así como placas falsas de matrícula y material para confeccionarlas.

Otros agentes han declarado que en el registro realizado en la empresa que los etarras utilizaban como tapadera se intervino abundante documentación, listados de matrículas, "mucho dinero en billetes grandes" y cartuchos de explosivo, entre otros efectos.


http://www.malagahoy.es/article/malaga/539454/etarra/acusado/atentar/aeropuerto/malaga/se/niega/declarar.html

Venga pues 15 añitos para reflexionar de lo jilipollas que es y ha sido y mientras los que le mandaron ese "trabajito" cenando en casa y y a tuti plen!! qu se joda esa desgraciado.

Joder, y que los españoles tengamos que pagar a estos asesinos la estancia en su "hotel" durante 15 años...

Hay metodos mas baratos y/o rapidos para acabar con la escoria de este pais...o al menos, que hagan algo productivo.