Segun Merchan el jeque renunciara a todos sus proyectos de construcion en nuestra ciudad.

Y apunta también que podría dejarle el equipo a Sanz nuevamente y meternos en proceso concursal............

Bok1977 escribió:Y apunta también que podría dejarle el equipo a Sanz nuevamente y meternos en proceso concursal............

Sanz prefiere pagar, antes que regresar al Malaga.

Capitán Trueno escribió:Segun Merchan el jeque renunciara a todos sus proyectos de construcion en nuestra ciudad.

Joder. Entonces que sentido tendría tener un equipo de futbol en Málaga si no va tener ningún proyecto en Málaga.

Esto es una pésima noticia. Tal vez la peor de todo el verano.

Disfrutemos hoy, lo que tenga que pasa ya pasara.

Pues llevas razón capi.

Para que preocuparse. Lo que tenga que pasar ya pasará.

El Ayuntamiento ya tiene el 80% del suelo de Arraijanal y espera obtener el resto

Los acuerdos con los dueños del 20% restante de sus 534.000 metros cuadrados están muy avanzados

Las complejas gestiones y negociaciones para la adquisición de los terrenos de Arraijanal, actualmente en manos privadas y que se quieren convertir en suelos públicos, parecen encarar ya la recta final. Tres años de arduas negociaciones con los propietarios han sido necesarias para que el Ayuntamiento de Málaga ya tenga la cesión del 80% de los 534.000 metros cuadrados de espacio de este paraje.

Fundamentalmente pertenecen a dos de los propietarios: Vallehermoso (que tenía el 60%) y Progofer (con el 19%). Con el primero ya se acordó la cesión de sus terrenos, mientras que se ha cerrado el acuerdo con Progofer y sólo está pendiente de firmar el convenio.

El delegado de Urbanismo, Diego Maldonado, explicó que los suelos se están adquiriendo mediante el sistema de permuta, que compensa a los propietarios con aprovechamientos en otras partes de la ciudad a cambio de renunciar a construir en esos suelos. Maldonado aclaró que están optando por suelos de desarrollo inmediato para viviendas libres y VPO.

Mientras, siguen avanzando las negociaciones con Yeregui, propietaria de un 12% del suelo y con un grupo de pequeños propietarios que se reparte el resto. Los 534.000 metros cuadrados de Arraijanal irán para parque metropolitano (75 por ciento) y la academia del Málaga C.F. (25 por ciento).



Arraijanal acogerá un parque y la academia del Málaga C.F.



http://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2012/09/06/ayuntamiento-80-suelo-arraijanal-espera-obtener-resto/531779.html

A ver si de una santa vez podemos construir la ciudad deportiva!

Ahora tiene el 80 % jajajaja. El 20 % restante lo intentará tener para dentro de un par de años o algo así.

Y luego preguntan porque el jeque está desengañado.

Dicen vía Twitter q mñn hablará el entorno del Jeque sobre lo de Puerto d Marbella.... o al menos, mñn tienen reunión con la alcaldía de ayi!

AVESI YA SE HACE LAS INSTALACIONES DEL MALAGA CF

Espero que mis nietos lo puedan ver

El grupo Al-Thani considera "prioritario" el proyecto en el puerto de La Bajadilla

El consejero delegado de la empresa, Moayad Shatat, traslada a la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, su compromiso de continuar con la obra

Tras varias semanas de incertidumbre el grupo Al-Thani, adjudicatario de la obra de ampliación del puerto de La Bajadilla de Marbella, ha desvelado sus planes de futuro para el proyecto. En un encuentro mantenido con la alcaldesa de la ciudad, Ángeles Muñoz, el consejero delegado de la firma, Moayad Shatat, ha trasladado el compromiso del jeque Al-Thani con esta emblemática actuación para la Costa del Sol. De hecho, ha calificado la obra de "prioritaria".

La empresa y el Ayuntamiento han sellado esta mañana su compromiso de trabajar de manera conjunta para sacar adelante "y a la máxima brevedad posible" todos los trámites administrativos que siguen pendientes. Ángeles Muñoz ha concretado que la próxima semana mantendrá un encuentro con la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) para conocer al detalle el estado de la tramitación y permisos. Sigue pendiente igualmente un estudio del Ministerio de Medio Ambiente que, según se conoció hace unas semanas, no contempla de momento el hotel previsto en el proyecto. "De momento vamos a trabajar en el puerto que es para lo que está la concesión encima de la mesa, y cuando los arquitectos vean cual es la mejor ubicación ya trabajaremos para sacar adelante también el hotel y toda la zona comercial prevista", ha indicado Muñoz, quien ha expresado "la voluntad de todos para que cuanto antes se pueda tener iniciada la obra que supondrá un antes y un después para la ciudad. A partir de este momento desde el Ayuntamientro se trabajará de manera conjunta con la empresa para que todas aquellas cuestiones administrativas que se tienen que tramitar salgan adelante como marca la ley", ha explicado la alcaldesa.

Por su parte, el consejero delegado del grupo Al-Thani, quien apenas ha intervenido en la comparecencia pública posterior a la reunión, ha reiterado la inversión prevista en el proyecto, que supera los 100 millones de euros. Asimismo ha desvinculado esta actuación económica con la gestión del Málaga C.F. que el jeque realiza en el ámbito deportivo.

"Es una gran satisfacción para el Ayuntamiento escuchar directamente que hay mucho interés, que se sigue manteniendo ese interés. Todos empujaremos en el mismo camino", ha indicado Ángeles Muñoz, quien ha aprovechado para reclamar al resto de administraciones y entidades implicadas que colaboren con el proyecto. "Quien no quiera estar al lado de Marbella, quien no empuje hasta este gran proyecto, que se aparte. Al menos que no entorpezca".

La ampliación del puerto de La Bajadilla, que ha sido adjudicada a una Unión Temporal de Empresas conformada por el grupo de Al-Thani y, de forma minoritaria, el Ayuntamiento de Marbella a través de la sociedad municipal Puerto Deportivo, supondrá una inversión de 109 millones de euros solo en lo que afecta al recinto portuario, aunque los adjudicatarios han manifestado su intención de realizar una inversión todavía mayor en la zona comercial y de ocio.

Se prevé que durante los cuatro años que dure la ampliación de la zona portuaria, que permitirá convertir a Marbella en punto de destino de cruceros, se crearán unos 750 puestos de trabajo.

Con la ampliación, el nuevo puerto de La Bajadilla tendrá capacidad para 803 atraques y un espacio de 200 metros para la llegada de cruceros de dimensión media. El recinto portuario se completará con 45.000 metros cuadrados de superficie comercial y de ocio, que según el grupo de Al-Thani permitirán crear 1.500 puestos de trabajo directo y 3.000 indirectos. El proyecto prevé también un millar de plazas de aparcamientos, de las que algo menos de la mitad serán subterráneas.



Shatat y Muñoz, en la reunión mantenida esta mañana



http://www.diariosur.es/20120907/local/marbellaestepona/grupo-thani-considera-prioritario-201209071455.html

Buenas noticias para Al Thani y para Marbella.... Se van ha empezar las obras dando trabajo a 750 personas y luego a otras 4500 que podrán encontrar un puesto de trabajo.... Esto también es importante, no solo el ámbito deportivo.... Espero que también se anime y siga adelante con el proyecto que tenía para el Málaga....

Si da puestos de trabajo es positivo que como está el panorama en la provincia de Málaga......

A ver si esto aníma un poco la inversión.

a ver si los rumores se hacen ya.......de una vez

Eso es lo que hace falta, que las cosas se vayan haciendo realidad... Es lógico que este hombre quiera invertir en Málaga para hacer negocios y ganar dinero... Pero eso lo que nos tiene es que alegrar, por que habrá quien pueda encontrar trabajo en los malos momentos que vivimos.. y si mi cuñao que está con un camión en Alicante por que aquí no hay trabajo en la obra puede volver a Málaga (Marbella) pues mejor que mejor.... Si además vale para que el jeque se anime y siga invirtiendo en el equipo pues ole.... Que siga la fiesta...

Medio Ambiente aprueba el puerto del jeque y obliga a comenzar las obras antes de dos años

El Ministerio establece un protocolo para la protección de las playas aledañas al proyecto, que prevé espacio para 1.221 embarcaciones

El proyecto de ampliación del puerto de La Bajadilla presentado por la UTE formada por el jeque Al-Thani y una sociedad municipal de Marbella ha superado su último escollo administrativo. La Secretaría de Estado de Medio Ambiente, dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, ha emitido un informe que da el visto bueno al proyecto básico, que prevé espacio para 1.221 embarcaciones.

El informe, fechado en Madrid el pasado jueves y que fue remitido a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), establece la fecha tope del inicio de las obras para dentro de dos años, concretamente el 7 de septiembre de 2014. Se trata del plazo máximo establecido para formalizar las obras e iniciar las actuaciones. Si llegada esa fecha las máquinas no se han puesto en marcha, el Gobierno daría por extinguida lo que se conoce como adscripción de aguas, la cesión de zona marítima necesaria para la ampliación del recinto.

El documento, al que ha tenido acceso este periódico, ocupa siete páginas y está firmado por el director general de Sostenibilidad de la Costa y el Mar, Pablo Saavedra Inaraja. El informe no hace referencia al hotel que había sido incluido en el proyecto original y que no cuenta con el visto bueno de Medio Ambiente. De hecho, un informe anterior, que no llegó a ser firmado, echaba para atrás el proyecto por este motivo.

Zona comercial

En cambio, en el documento de Medio Ambiente sí se hace referencia a los 45.000 metros cuadrados de zonas comerciales y de ocio no vinculados directamente a la actividad portuaria y a las 683 plazas de aparcamiento en superficie y 450 subterráneas previstas en el proyecto.
En relación a la zona comercial, a cuya extensión no se ponen reparos, el informe de Medio Ambiente advierte de que en la superficie de dominio público solo podrán establecerse los usos amparados en la Ley de Costas, es decir los relacionados directamente con la utilización del mar y las playas y los servicios de la actividad portuaria.

Fuentes consultadas por este periódico restaron importancia a esta limitación, e indicaron que los usos comerciales encontrarán amparo en el futuro puerto, ya que la modificación de la citada ley tramitada este año permite una lectura más permisiva de la norma.

La Ley de Costas establece que se podrá permitir la ocupación del dominio público marítimo-terrestre para aquellas actividades que, por su naturaleza, no puedan tener otra ubicación, aunque ampara excepciones que deben ser aprobadas por el Consejo de Ministros, que para ello puede argumentar motivos económicos.

Playas

En lo que sí resulta exhaustivo el informe es en lo relativo a la protección de las playas situadas a levante y poniente -el Cable y La Bajadilla, respectivamente-, establece en ese sentido un estricto protocolo de seguimiento para controlar la posible pérdida de arena como consecuencia de la acción de la nueva estructura sobre el entorno y obliga al concesionario a trasvasar a la playa de poniente la arena acumulada a levante. Por ello, establece que se deberá trasvasar la totalidad de la arena acumulada en la playa del Cable cuando la misma alcance los 70 metros de ancho. Los mediciones serán periódicas y comenzarán antes del inicio de las obras.

El proyecto prevé 838 amarres para yates, 360 en marina seca, dos amarres para megayates y una dársena para cruceros. Asimismo, mantiene la lonja pesquera con almacenes, pañoles y varaderos. El nuevo puerto tendría dos accesos, ya que sumaría al ya existente uno nuevo en diagonal que partiría de levante, atravesando la playa del Cable. Medio Ambiente no ha puesto reparo alguno en este aspecto.


http://www.diariosur.es/v/20120915/marbella/medio-ambiente-aprueba-puerto-20120915.html

Bueno. Estos son buenas noticias, para el 2014 puede que se ponga la primera piedra y en el 2015 intentarán poner la segunda piedra.

Al Thani a ver si despierta

Estas son buenas noticias para Al Thani y para Marbella... A ver si con esto se espabila.....

A ver si ahora que empiece las obras se anima un poquito y ya no está desengañado jajajajajaja

Al-Thani pide más tiempo para pagar el canon del puerto de La Bajadilla

La sociedad concesionaria tenía que abonar el pasado viernes 750.000 euros, pero solicitó un aplazamiento

El jeque Al-Thani necesita más tiempo. El segundo plazo concedido por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía para que los nuevos concesionarios del recinto -la UTE formada por el grupo del jeque y el Ayuntamiento de Marbella a través de la sociedad Puerto Deportivo- abone el canon anual por la gestión del recinto se cumplió el viernes sin que se hiciera efectivo el pago. Un día antes, los representantes de Al-Thani habían requerido un aplazamiento, solicitud sobre la cual la APPA no ha tomado ninguna decisión

Se trata del segundo aplazamiento solicitado por la concesionaria (el primero fue el 30 de abril), que el año pasado se hizo con el concurso para la ampliación del puerto, que conlleva la gestión del recinto a partir del 1 de enero de este año a cambio del abono de un canon anual de 750.000 euros durante los cinco primeros años, y a partir de ahí un millón de euros cada año.

Según fuentes consultadas por este periódico, el impago no obedece a un problema de tesorería, sino de falta de gestión, ya que el grupo de Al-Thani no ha asumido todavía sus obligaciones administrativas en el puerto. De hecho, no está cobrando a los propietarios de los barcos por el uso de los amarres fijos. La deuda acumulada hasta el momento en favor de la concesionaria supera, según fuentes consultadas, la cantidad correspondiente al canon.

Hasta ahora, solamente se ha realizado la recaudación correspondiente al pago de los usuarios en tránsito -los que solo utilizan los atraques de forma eventual o por periodos cortos-, tarea que ha asumido un administrativo, la única persona contratada por los nuevos concesionarios del puerto.

En una reunión mantenida el pasado miércoles en Sevilla con responsables de la APPA, la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, se comprometió a buscar una solución. Lo hizo tras reunirse cinco días antes con Moayad Shatat, consejero delegado del grupo de empresas de Al-Thani. El equipo de gobierno municipal ha mostrado su disposición a resolver esta situación aunque para ello tenga que utilizar recursos propios.

El Ayuntamiento, a través de Puerto Deportivo de Marbella, es socio al 5 por ciento del jeque en el proyecto de ampliación del puerto de La Bajadilla, cuya concesión implica también la gestión del recinto a partir del 1 de enero de este año.

Empresas

La ausencia de gestión en el puerto tiene como principales perjudicadas a las tres empresas que prestan sus servicios en el recinto. Al ganar la concesión, la UTE se subrogó los contratos con tres sociedades que prestan sus servicios en el puerto: una de marinería, otra que está a cargo del centro de control y una tercera encargada de la seguridad. Ninguna de las tres, según ha podido saber SUR, ha cobrado en lo que va de año ni un euro de las cantidades que la concesionaria debía abonar por la prestación de estos servicios.

La APPA también está a la espera de la presentación de la documentación correspondiente a la constitución de la citada Unión Temporal de Empresas entre Al-Thani y la sociedad municipal. El pasado 16 de marzo finalizó el plazo concedido por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) para la presentación del documento que acredite la documentación que debe certificar la constitución de la alianza entre el grupo Nasser Abdullah &Sons y la empresa pública Puerto Deportivo de Marbella. La documentación original de la constitución fue presentada tras formalizarse la concesión, pero la APPA detectó incorrecciones y dio un nuevo plazo para que subsanar los errores, pero no volvió a tener noticias hasta la reunión del pasado miércoles en Sevilla.

Proyecto

El proyecto de construcción del nuevo puerto, cuyo plazo de presentación finalizaba el 1 de junio, fue aportado justo a tiempo, pero el pasado 17 de julio la Agencia comunicó a los concesionarios que la documentación también presentaba deficiencias que debían ser corregidas.
El proyecto consiguió esta semana el respaldo del Gobierno con el informe favorable dictado el pasado jueves por el Ministerio de Medio Ambiente.

Según ha podido saber este periódico, el proyecto presentado era similar al proyecto básico aportado en su día para ganar el concurso, y no había sido desarrollado lo suficiente para poder ser considerado un proyecto de construcción. La APPA concedió un plazo de tres meses para que se aporte uno nuevo con las condiciones requeridas, por lo que de momento la empresa adjudicataria está en plazo.


http://www.diariosur.es/v/20120916/marbella/thani-pide-tiempo-para-20120916.html

Yo lo que digo es que si Al Thani necesita un hombre fuerte que le controle todo esto, que me lo dia jode... yo no cobro mucho, solo el 10% de la inversión.... Tampoco es na....